上汽大通七座商務(wù)車 R7 是一款出色的車型。

外觀上，前臉平直幾何切割，環(huán)狀燈帶與 T 字形淚眼式燈組，機(jī)艙蓋線條硬朗，車身側(cè)面線條簡(jiǎn)約，雙拼色設(shè)計(jì)加隱藏式門把手，運(yùn)動(dòng)氣息足，車尾方正，有貫穿式熏黑“7”字形尾燈。

內(nèi)飾采用貫穿式大連屏，簡(jiǎn)化物理按鍵，中央扶手箱寬厚，儲(chǔ)物空間佳，提供無線充電和常規(guī)杯架。

動(dòng)力有換電和充電兩種補(bǔ)能模式，電機(jī)峰值功率 180kW，電池來自寧德時(shí)代和上汽合資公司。

空間定位于七座中型 MPV，2+2+3 布局，車身尺寸合適，空間寬敞，第三排座椅舒適，進(jìn)出通道寬大且有水杯架。

超混技術(shù)采用 P1+P3 混動(dòng)構(gòu)型，配備能量密度≥184wh/Kg 的 39.7kWh 三元鋰電池，純電續(xù)航里程 225Km，1.5T 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá) 43%，電機(jī)發(fā)電效率高達(dá) 97.5%，正常行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)傾向串聯(lián)驅(qū)動(dòng)，發(fā)電功率可達(dá) 14.5kW。

能耗方面，官標(biāo) CLTC 純電續(xù)航里程達(dá) 230Km，實(shí)際續(xù)航達(dá)成率近 90%，城市通勤費(fèi)用低，綜合續(xù)航里程 1327Km，饋電百公里油耗 6L 出頭。

它具備出色的續(xù)航能力，CLTC 純電續(xù)航里程為 480 公里，快充 0.5 小時(shí)，慢充 8.5 小時(shí)，快充 30% 到 80% 電量迅速完成。

動(dòng)力方面，馬力 245 匹，總功率 180kW，總扭矩 350N·m。

車身類型 5 門 7 座 MPV，尺寸長(zhǎng) 5270mm、寬 2000mm、高 1840mm，軸距 3200mm，最高車速 180km/h。

整車質(zhì)保三年或 10 萬公里，首任車主不限年限和里程質(zhì)保，電池質(zhì)保首任車主八年或 30 萬公里，不限年限和里程。

電池為三元鋰電池，容量 77kWh，百公里耗電量 17.6kWh，傳動(dòng)系統(tǒng)采用固定齒比變速箱，前置前驅(qū)，前懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛五連桿獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向電動(dòng)助力，車體承載式。

試駕表現(xiàn)車身比例好，外觀家族式次元設(shè)計(jì)，極簡(jiǎn)前臉未來感足，頭燈獨(dú)特，電子后視鏡減少盲區(qū)隱患降風(fēng)阻風(fēng)噪，隱藏式門把手降風(fēng)阻能耗，輪轂提升空氣動(dòng)力學(xué)效能，整車風(fēng)阻系數(shù)低，尺寸 4907mm/1885mm/1756mm，軸距 2975mm，滑移門開度大，內(nèi)部布局靈活，6 座及 7 座可選，7 座 2+2+3 布局，6 座特殊，座椅近 2 米超長(zhǎng)滑軌可移動(dòng)旋轉(zhuǎn)，有多種功能，二排專屬小桌板實(shí)用，座椅 Nappa 真皮填充，有冷暖冰箱，屏幕配置豐富，駕駛體驗(yàn)有質(zhì)感，基于純電專屬平臺(tái)續(xù)航 605km，電子后視鏡成像清晰，駕駛感輕快，調(diào)校線性，后懸掛濾震、靜謐、舒適優(yōu)于同級(jí)，支撐性好。

參數(shù)方面能源類型多樣，發(fā)動(dòng)機(jī)涵蓋多種排量和馬力，變速箱有多種選擇，車身尺寸不同，車門開啟方式有別，油箱容積、后備廂容積、懸架、制動(dòng)、安全配置、輔助/操控配置、外部配置各有特點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）