嵐圖 free 電機的價格不是固定的，會受多種因素影響。

目前在售的雙電機版售價為 22.89 萬元和 26.69 萬元。

新申報的單電機版本，因少了一個前置電機，成本降低，價格會下降。但具體數(shù)字還得等官方公布。

單電機版發(fā)動機是 1.5T，最大功率 110kW，后電機 200kW。

新車儲能方式改變，整備質(zhì)量降至 2150kg，WLTC 工況下綜合油耗降至 0.5L/100km，配寧德時代三元鋰電池組。

純電續(xù)航方面，單電機版可能比現(xiàn)款車型的 210km（CLTC 工況）長些，也可能推出更低容量電池版降成本。

市場競爭激烈，對手降價，嵐圖 free 想要銷量，單電機版起售價可能接近 23 萬，現(xiàn)款降到 24 萬左右，單電機版有望 23 萬以內(nèi)。

新款嵐圖 free 后橋電機功率提升，由 200 千瓦升至 215 千瓦。

單電機兩驅(qū)版配 43kWh 寧德時代三元鋰電池，純電續(xù)航 318km，綜合續(xù)航 1458km。

從整體看，單電機版價格低于雙電機版。

尺寸方面，該車長寬高分別為 4905/1950/1645 毫米，軸距 2960 毫米。

嵐圖 free 318 共有兩個版型，售價分別為 22.89 萬元和 26.69 萬元。

新款嵐圖 free 繼續(xù)搭載 1.5T 四缸增程器和電動機的動力系統(tǒng)，有后驅(qū)和四驅(qū)版，1.5T 四缸增程器最大功率 110 千瓦，四驅(qū)車型配最大功率 160 千瓦的前橋電機。

外觀設(shè)計延續(xù)“機甲”風(fēng)格，前格柵和前包圍扁平化，有貫穿式燈帶、隱藏式門把手、兩段式后擾流板等。

換裝永磁同步電機后，功率比老款降 204 馬力，老款百公里加速 4.5 秒，新款 4.8 秒，實際加速體驗相差不大，極速均 200km/h。

交流異步電機高轉(zhuǎn)速，大功率成本低，過載能力強，但多次彈射起步電機易保護(hù)，對冷卻要求高，不能恒速大功率運行。

所以，嵐圖 free 換電機雖功率降，但能耗和續(xù)航提升，注重能耗和通勤可選，追求極致動力性能的可能覺得不足，按個人需求權(quán)衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）