比亞迪已出口至眾多國(guó)家。

其中包括南美地區(qū)的巴西，其是比亞迪賣得最好的市場(chǎng)之一，5 月銷量達(dá) 5255 輛，1 - 5 月賣了 27226 輛，同比增長(zhǎng)超 20 倍，宋 PLUS DMi 和海鷗暢銷，當(dāng)?shù)仉妱?dòng)乘用車工廠已開工。

泰國(guó)是比亞迪海外的第二大市場(chǎng)，1 - 5 月共賣了 12962 輛，海豚、海豹、元 PLUS 表現(xiàn)出色，當(dāng)?shù)毓S即將投產(chǎn)。

以色列和澳大利亞也是重要市場(chǎng)，1 - 5 月分別賣了 9033 輛和 7805 輛。

歐洲也是重點(diǎn)市場(chǎng)，1 - 5 月純電銷量為 11363 輛，還贊助了歐洲杯等活動(dòng)。

此外，比亞迪在摩洛哥、盧旺達(dá)、印度、墨西哥、烏茲別克斯坦、日本等國(guó)家也積極拓展市場(chǎng)。

在摩洛哥 Seal U DMi 已上市，在非洲盧旺達(dá) Atto 3 已上市。

在印度早期做商用車業(yè)務(wù)，近年涉足乘用車，海豹單日交付 200 臺(tái)。

在墨西哥皮卡 Shark 首發(fā)，海豚、宋 PLUS 已上市且反響不錯(cuò)。

在烏茲別克斯坦宋 PLUS DMi 冠軍版正式下線并投產(chǎn)。

在日本海豹已上市，此前海豚和 Atto 3 已取得一定成績(jī)，計(jì)劃到 2025 年在日本開 100 家店每年賣 3 萬(wàn)輛新車。

比亞迪已經(jīng)出口到德國(guó)、美國(guó)、英國(guó)等 56 個(gè)國(guó)家，進(jìn)入巴西、德國(guó)、日本、泰國(guó)等 77 個(gè)國(guó)家及地區(qū)。

比亞迪在巴西市場(chǎng)布局完善，銷售網(wǎng)絡(luò)涵蓋 39 個(gè)經(jīng)銷商集團(tuán)、100 個(gè)現(xiàn)營(yíng)門店及 135 個(gè)指定網(wǎng)點(diǎn)，計(jì)劃 2024 年經(jīng)銷商門店數(shù)量將達(dá)到 250 家。

泰國(guó)的首個(gè)海外乘用車工廠預(yù)計(jì) 2024 年第三季度竣工并啟動(dòng)投產(chǎn)。

4 - 5 月海外賣了約 7.8 萬(wàn)輛，絕對(duì)值在增長(zhǎng)。主要出口國(guó)家為巴西、泰國(guó)、以色列、澳大利亞、歐洲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）