嵐圖夢(mèng)想家有混動(dòng)車型，其油耗表現(xiàn)出色。它搭載的是“嵐海動(dòng)力”智能多模動(dòng)力系統(tǒng)。

低碳版（插混版）工信部工況測(cè)試虧電油耗 7.4L/100km，市區(qū)環(huán)境下最低 5L/100km，綜合油耗甚至能達(dá) 1.99L/100km，饋電油耗為 5.36L/100km。

能有這樣低油耗的原因包括：中高速巡航時(shí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)效率不高，發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)更合理，有效降低了油耗；整車質(zhì)量?jī)?yōu)化不錯(cuò)，車身重量?jī)H增加 50kg，有助于減少能耗；2024 款在動(dòng)力方面進(jìn)行了優(yōu)化，純電續(xù)航里程大幅增加，電池包能量增大，發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)，熱效率高達(dá) 45.18%，最大功率增大，由增程式電驅(qū)變成了混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率和扭矩提升，零百加速提升，虧電油耗降低。

在實(shí)際使用中，不同駕駛模式下能耗表現(xiàn)不同。純電模式適合城市出行和純電續(xù)航里程內(nèi)通勤，可將能量回收設(shè)為“強(qiáng)”。油電混合模式適合動(dòng)力輸出需求較大時(shí)，比如爬長(zhǎng)坡。燃油優(yōu)先模式在滿油滿電情況下，先純電將電量消耗到 80%，然后選擇燃油優(yōu)先，全程能量回收調(diào)到高，能有較好的能耗表現(xiàn)。

現(xiàn)售的嵐圖夢(mèng)想家 PHEV 上市于今年 9 月份，官方起售價(jià)為 32.99 萬(wàn)元，比老款車型低一萬(wàn)元。全系均采用 41.7kWh 的寧德時(shí)代三元鋰電池，WLTC 純電續(xù)航里程為 184km，WLTC 工況下虧電油耗為 6.9L。

外觀方面，提供多種外飾配色風(fēng)格，前臉的中網(wǎng)鋪滿直瀑式鍍鉻條，犀利的 LED 大燈集成在車頭兩側(cè)，擁有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和大燈高度調(diào)節(jié)等配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）