嵐圖追光油電混合相當(dāng)不錯。

底盤搭載同級唯一百萬級魔毯底盤，即空氣懸架加 CDC 底盤技術(shù)，能提前調(diào)節(jié)懸架減少顛簸，不管低速輕盈、高速穩(wěn)定還是過彎支撐都很棒。

內(nèi)飾大量用高級料沒異味，有 IAQC 智能空氣空調(diào)管理等系統(tǒng)，座艙超 5 米長、3 米軸距，車內(nèi)寬敞，二排座位帶腿托及多種功能，前排座椅也功能豐富。

續(xù)航出色，CLTC 純電續(xù)航 262km，綜合續(xù)航 1260km，實測耗能實在，日常通勤一周一充，長途無憂。

外觀大氣，旭日紫有層次感，車頭貫穿式燈連接車標(biāo)與大燈組，有大面積中網(wǎng)和進氣格柵，車身大溜背配隱藏式門把手，后視鏡功能多，旗艦版配 20 英寸輪圈和米其林輪胎，車尾貫穿式尾燈辨識度高，有黑色包圍和相關(guān)配置。

內(nèi)飾用大連屏，平底多功能方向盤精致，儀表盤等分辨率高，有多個屏幕科技感足，座椅填充厚實包裹性好，有全速域自適應(yīng)巡航和 L2 級駕駛輔助系統(tǒng)。

動力上是 1.5T 發(fā)動機和電動車單速變速器，有雙電機，底盤是前雙叉臂、后多連桿式獨立懸掛。

總之，嵐圖追光油電混合入門即豪華，售價合理配置豐富，是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）