極氪007超長(zhǎng)續(xù)航的測(cè)試結(jié)果受多種因素影響。

像后驅(qū)智駕長(zhǎng)續(xù)航版本搭載100kWh麒麟電池，低溫高速續(xù)航達(dá)成率58%，跑504.7公里。

按新出行XCXTest高速續(xù)航測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，駕駛模式舒適，能量回收最強(qiáng)，空調(diào)23℃風(fēng)量自動(dòng)，載重188kg，在廣深沿江高速最終達(dá)成率74%，行駛582.3公里，滿電870km算純高速能跑640km。

有車主春節(jié)往返4000公里，車是23年12月出廠的首批極氪007后驅(qū)智駕版，75度磷酸鐵鋰電池，冬季四川平原地區(qū)0到10度真實(shí)續(xù)航約340公里。

提的75kWh后驅(qū)智駕版極氪007滿電出發(fā)，實(shí)際行駛526km，剩余電量6%，續(xù)航達(dá)成率81.3%，全程均速67km/h，平均電耗13.2kWh/100km，市區(qū)/高速占比約37。

4月9日測(cè)試中，四驅(qū)智駕版行駛里程689.8km，續(xù)航達(dá)成率近90%。四驅(qū)性能版總行駛里程200.2km，表顯百公里平均能耗20.4kWh，續(xù)航達(dá)成率72.27%，城區(qū)路段平均速度45km/h，續(xù)航達(dá)成率87.83%，高速路段平均速度111km/h，續(xù)航達(dá)成率67.97%。

總之，純高速跑600km以上通常能實(shí)現(xiàn)。

極氪007裝備800V全棧高壓系統(tǒng)，這是續(xù)航核心，比400V系統(tǒng)電壓高，充電效率和電能轉(zhuǎn)換效率高，減少能量損耗，優(yōu)化電力分配。

100kWh麒麟電池CLTC綜合工況能跑870公里，75kWh金磚電池版本續(xù)航688公里。

支持快速充電，最快10.5分鐘從10%充至80%。

座椅設(shè)計(jì)科學(xué)，前排多層填充，有電動(dòng)調(diào)節(jié)和按摩。

全車配備無(wú)線充電與Type-C快充接口。

安全方面，車身結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度，電池系統(tǒng)經(jīng)嚴(yán)苛測(cè)試，有主動(dòng)安全系統(tǒng)。浩瀚智駕2.0讓高速駕駛輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）