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極氪001能耗20以上

2025-01-30 12:45:47 作者:資訊小編

極氪001能耗20以上的情況較為常見。

比如高速行駛車速達(dá)到110公里及以上,風(fēng)阻增大就會(huì)讓能耗上升。

駕駛習(xí)慣不好,像頻繁急加速、急剎車也會(huì)導(dǎo)致能耗增加。

外部環(huán)境因素,像低溫、大風(fēng)、下雨等惡劣天氣,或者使用空調(diào)暖風(fēng)、座椅加熱等都會(huì)使能耗上升。

車輛配置和功能的使用也有影響,比如大夏天戶外36度開啟駐車舒享模式兩小時(shí)大概耗電一度左右。

不同車型和配置的極氪001能耗有差異,單電機(jī)版本通常電耗更低。

市區(qū)車速慢、風(fēng)阻低,能耗一般在15 - 17之間,高速100km/h左右開約20kwh/100km,120km/h開大概22kwh/100km。

有車主測(cè)試車輛在滿電狀態(tài)下累計(jì)行駛652.2公里(高速與城市道路比例接近1:1)后,續(xù)航顯示為零。從電量0到100總共充入了99.2kwh的電,計(jì)算可得實(shí)際電耗為每百公里15.21kwh。

有車主使用3個(gè)月,行駛約4000公里,市區(qū)電耗大概在18 - 19kwh/100km。

還有車主提車一個(gè)月,90%使用舒適模式和10%使用運(yùn)動(dòng)模式,平均能耗為19.4kwh/100km,整體在20kwh/100km左右。

當(dāng)電耗超過30kWh/100km時(shí)不太正常,通常應(yīng)在18到20kWh/100km之間。

駕駛條件影響大,高速頻繁剎車和加速電耗可能超20kWh/100km,平穩(wěn)駕駛平均車速在75km/h左右,電耗約18.5到19kWh/100km。

駕駛模式也有影響,舒適模式電耗低,運(yùn)動(dòng)模式電耗高。

外部環(huán)境不可忽視,惡劣天氣、用空調(diào)等功能會(huì)增加電耗。

不同車主實(shí)際電耗有差異,有的車主高速與城市道路行駛比例接近1:1時(shí),實(shí)際電耗可達(dá)15.21kWh/100km。

像有的老車主選的100度電池單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版本,大夏天戶外36度開啟駐車舒享模式兩小時(shí)耗電一度左右,市區(qū)能耗一般15 - 17,高速110能耗20以上,整體能耗17.4kwh/100km,日常上下班能耗15.5左右。

和低滾阻輪胎輪轂et5比,有的能開出最低13的能耗,年平均能耗18。

有的朋友的車好天氣開一般17 - 20能耗,年平均能耗22。

網(wǎng)上看到的花競(jìng)輪轂性能胎et5,零百4秒模式常駐能耗基本20以上,年平均能耗24。

要降低能耗,得保持平穩(wěn)駕駛,合理使用車輛配置和功能,根據(jù)路況和天氣做調(diào)整。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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