新傲虎的操控性好不好
新傲虎的操控性那是相當(dāng)好!
基于斯巴魯全球化平臺研發(fā)生產(chǎn),搭載獨(dú)特核心技術(shù),操控表現(xiàn)極為出色。
左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)是其關(guān)鍵,傳動軸位于中心,驅(qū)動左右對稱直線排列,能根據(jù)行駛狀況自動調(diào)整前后軸扭力分配,不管是雪道、泥濘道路、崎嶇山路、潮濕路面還是高速公路,都能穩(wěn)定行駛,操控精準(zhǔn),抓地力強(qiáng)。
斯巴魯水平對置發(fā)動機(jī)輕量化、重心低且結(jié)構(gòu)緊湊,搭配 Lineartronic 無級變速器與斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng) SI-DRIVE,在城市和公路行駛中,能帶來更優(yōu)秀的行駛質(zhì)感和豐富駕駛樂趣。
而且新一代傲虎的車身及底盤結(jié)構(gòu)能有效分散車身震動,抑制車身晃動,帶來安靜舒適的駕乘感受,還充分利用了車內(nèi)空間。
結(jié)合官方純正 STI 配件,比如經(jīng) STI 專業(yè)調(diào)校后的 SFRD 前減震器等性能配件,能根據(jù)路面振動頻率調(diào)節(jié)阻尼,減少車輛晃動,針對前懸架特性,STI 對后懸架進(jìn)行專業(yè)調(diào)校,讓車輛更好地應(yīng)對多種路面情況,提升操控性和過彎響應(yīng),使駕駛更從容。
在城市道路試駕中,比如快速路 80 邁行駛車輛穩(wěn)定、幾乎無噪音,45 邁轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性讓人印象深刻,低速轉(zhuǎn)彎無側(cè)傾、幾乎感受不到離心力,舒適感十足。
底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)精心設(shè)計,還有先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng),如車道偏離預(yù)警和自適應(yīng)巡航控制等,進(jìn)一步提升駕駛體驗。四驅(qū)系統(tǒng)在各種路況下都能提供出色的牽引力和穩(wěn)定性,不管城市道路還是崎嶇山路,都能輕松應(yīng)對,給駕駛者自信和安全感。
所以,如果您想找一款操控性好又實用的 SUV,新傲虎絕對值得選擇。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<