整體鋁質(zhì)后橋的保養(yǎng)主要在于以下這些方面。

潤(rùn)滑方面，后輪轂軸承加注 5 號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂，氣剎制動(dòng)器各個(gè)黃油嘴處加 2 號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂，主減速器內(nèi)加注重負(fù)荷雙曲線(xiàn)齒輪油 SAE90GL—5，保養(yǎng)周期內(nèi)按規(guī)定定期換齒輪油，油面與加油口下緣平齊。

新購(gòu)車(chē)輛要按車(chē)輛制造廠規(guī)定期限到指定維修站強(qiáng)保。

日常保養(yǎng)，每天出車(chē)前或行駛 8 小時(shí)后，檢查聯(lián)接部位螺栓螺母緊固情況，制動(dòng)器是否有效，各接合面有無(wú)滲漏油。

每行駛 2000Km 進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)，新車(chē)第一次是強(qiáng)制走合保養(yǎng)，包括日常保養(yǎng)項(xiàng)目，清洗減速器殼內(nèi)腔和橋殼內(nèi)腔，檢查減速器總成聯(lián)接螺栓緊固情況，更換雙曲線(xiàn)齒輪油，調(diào)整制動(dòng)間隙和氣室推桿行程，氣剎制動(dòng)器黃油嘴加注 2 號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂。

每行駛 5000Km 進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)，有一級(jí)保養(yǎng)項(xiàng)目，還拆檢清洗液剎制動(dòng)器分泵、后輪轂軸承，加注 2 號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂并調(diào)整軸承間隙，檢查保養(yǎng)主減速器總成，清潔通氣塞。

每行駛 10000Km 進(jìn)行三級(jí)保養(yǎng)，包含一、二級(jí)保養(yǎng)項(xiàng)目，拆檢主減速器、差速器，調(diào)整錐軸承預(yù)緊力，必要時(shí)調(diào)整錐齒輪嚙合間隙及嚙合印痕，檢查剎車(chē)片磨損，磨損超極限要成對(duì)更換。

檢查調(diào)整上，主減速器總成要注意主動(dòng)齒輪軸承、差速器軸承預(yù)緊，主被動(dòng)齒輪嚙合情況等。后輪轂軸承調(diào)整邊擰緊內(nèi)螺母邊轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)鼓，停止轉(zhuǎn)動(dòng)后退回 1/6 - 1/4 圈，手轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂微有阻力合適。制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙調(diào)整，液剎和氣剎方法不同。

使用中要常清理后橋殼通氣塞泥污灰塵，每隔 3000km 維護(hù)時(shí)拆下清洗疏通，保證氣道暢通，新車(chē)頭 12000km 維護(hù)換齒輪油，以后每隔 24000km 維護(hù)檢查油質(zhì)。

鋁硬度相對(duì)低，但耐腐蝕性和抗氧化強(qiáng)，鋁氧化層過(guò)厚影響焊接質(zhì)量，氧化嚴(yán)重部位先化學(xué)去氧化再精細(xì)打磨恢復(fù)光澤再焊接。

實(shí)際維修若有斷裂或疲勞損傷，斷裂部件用激光熔焊技術(shù)精確定位填充裂紋并保持金屬?gòu)?qiáng)度，疲勞損傷用應(yīng)力釋放工藝消除應(yīng)力集中點(diǎn)防斷裂。

要定期檢查防震膠墊和減震器磨損及時(shí)更換，保證行車(chē)舒適安全，別用含酸性清潔劑，避免侵蝕鋁材表面。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）