江淮的動(dòng)力性能整體表現(xiàn)出色。

比如江淮 iEVS4，驅(qū)動(dòng)電機(jī)為 110kW(150PS)，峰值扭矩 330N·m，單速變速箱搭配下起步動(dòng)力足，NEDC 工況續(xù)航 470km，電池組有液冷恒溫技術(shù)，快充 30 分鐘能將電量從 30%充至 80%，充電 10 分鐘可跑約 80 公里。關(guān)閉 ECO 模式，起步動(dòng)力有保障，油門響應(yīng)靈敏；開(kāi)動(dòng)力回收系統(tǒng)，收油時(shí)有輕微頓挫感。

江淮瑞風(fēng) RF8 是首款搭載 3DHT 智能電混的 MPV，綜合功率 310kw，扭矩 745N·m，零百公里加速 7.3s，純電續(xù)航 252 公里，綜合續(xù)航 1250 公里，饋電油耗低。

瑞風(fēng) S2 配備 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 103 馬力，扭矩 145 牛·米，百公里加速約 10.7 秒，日常行車 3000 轉(zhuǎn)左右動(dòng)力不錯(cuò)，油耗合理。

江淮 A5 PLUS 配無(wú)級(jí)變速(CVT)變速箱，最大功率 110KW，扭矩 210N.m，動(dòng)力表現(xiàn)佳。

江淮 QX PHEV 前臉精神，有運(yùn)動(dòng)氣息，大燈前衛(wèi)個(gè)性，車側(cè)線條時(shí)尚，車尾與前臉呼應(yīng)。

江淮 A5 PLUS 前臉時(shí)尚大方，車身側(cè)面線條動(dòng)感活潑，車內(nèi)設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，有層次。方向盤簡(jiǎn)約，中控有觸控式液晶屏。儀表盤穩(wěn)重柔和，座椅仿皮包裹性好。

江淮 X8 PLUS 車頭敦實(shí)有運(yùn)動(dòng)氣息，前車燈飽滿。車側(cè)線條精美，車尾與車頭呼應(yīng)，車內(nèi)干凈清爽，方向盤穩(wěn)重大氣，中控有層次感。它匹配濕式雙離合(DCT)變速箱，最大功率 135KW，扭矩 300N.m，后備廂空間不錯(cuò)能擴(kuò)展。

還有 1.5T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，比如江淮瑞風(fēng) S7，最大功率分別為 174 馬力和 190 馬力，扭矩分別為 251 牛米和 300 牛米，油耗不高。

江淮瑞風(fēng) MPV 車型的動(dòng)力性能也卓越，像瑞風(fēng) M3 HEV 采用 2.0L 高效發(fā)動(dòng)機(jī)+P1 發(fā)電機(jī)+P4 驅(qū)動(dòng)電機(jī)的組合，峰值功率高達(dá) 130kW，最大扭矩為 320N·m。瑞風(fēng) M4 柴油版搭載“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 110kW，最大扭矩 360N·m。瑞風(fēng) E3 搭載總功率 130kW、總扭矩 320N·m 的電動(dòng)機(jī)，加速度優(yōu)秀，續(xù)航里程出色。瑞風(fēng) RF8 的插混動(dòng)力系統(tǒng)由 1.5TDHE+3DHT+大容量電池組成，綜合功率達(dá)到 310kW，綜合扭矩 745N·m，配備 44.5 度的電池，起步動(dòng)力強(qiáng)勁且行駛平順。

總之，江淮不同車型動(dòng)力性能出色，能滿足使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）