漢龍汽車不是傳統(tǒng)意義上被廣泛認(rèn)可的高端品牌。

漢龍汽車旗下的漢龍曠世雖在一些方面努力營(yíng)造高端形象，但綜合來(lái)看，還不能被定義為高端品牌。

從外觀上，漢龍曠世的前格柵采用大尺寸六邊形，搭配多幅式鍍鉻裝飾，大燈為 LED 光源且與進(jìn)氣格柵相連，造型獨(dú)特時(shí)尚。其近 5 米的車長(zhǎng)和 2997 毫米的軸距，帶來(lái)寬敞舒適的內(nèi)部空間。

內(nèi)飾配備大 7 座，中控采用一體雙大屏設(shè)計(jì)，有一定豪華感。

動(dòng)力上，搭載 2.0T 渦輪引擎，匹配 8 速手自一體變速箱，能輸出 218 馬力和 370 牛米扭矩，有前置后驅(qū)及適時(shí)四驅(qū)兩種版本，排放符合國(guó) 6b 標(biāo)準(zhǔn)。配置豐富，有無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、全景天窗、自動(dòng)空調(diào)等，高配還有電吸門等。

不過(guò)，高端品牌往往不僅在硬件配置上出色，還在品牌影響力、技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)把控等多方面有卓越表現(xiàn)。漢龍汽車在品牌知名度、市場(chǎng)口碑等方面相對(duì)較弱。

雖然在品質(zhì)把控上，漢龍汽車推行嚴(yán)格管控制度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化及標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，還合理增設(shè)供應(yīng)商整車檢驗(yàn)流程，與國(guó)際頂級(jí)設(shè)備供應(yīng)商合作提升工藝制造能力，但在整體品牌建設(shè)和市場(chǎng)認(rèn)可度上仍有提升空間。

綜合來(lái)說(shuō)，漢龍汽車目前還達(dá)不到高端品牌的標(biāo)準(zhǔn)，但在某些方面有一定的優(yōu)勢(shì)和潛力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）