問界 M7 在內(nèi)蒙冬測中的里程表現(xiàn)不錯。

不開空調(diào)且在零下 20℃±環(huán)境里，續(xù)航達(dá)成率達(dá) 76.72%。

開啟空調(diào)且載重僅有一名駕駛員、空調(diào) 22℃自動模式時，純電續(xù)航里程 100km 續(xù)航達(dá)成率 62.89%。

在汽車之家超級測試的“冬季雙溫區(qū)”能耗測試中，環(huán)境溫度 8 到 10℃以及 20℃到 30℃的呼倫貝爾工況下，續(xù)航達(dá)成率為 92.3%。

極寒環(huán)境空調(diào)升溫項目中，問界 M7 不到 3 分鐘即升溫到零度以上，全程用時 10 分 26 秒主駕頭部溫度就從零下 30 度升溫至 26 攝氏度。

低溫開空調(diào)后續(xù)航達(dá)成率縮減約 15%，這差值能接受。

車輛測試載重僅有一名駕駛員、開啟空調(diào) 22℃自動模式，測試路線從張北縣出發(fā)一路向北抵達(dá)內(nèi)蒙古區(qū)域。

總的來說，問界 M7 在內(nèi)蒙冬測中的里程表現(xiàn)可圈可點，尤其在低溫環(huán)境下的續(xù)航達(dá)成率和空調(diào)升溫方面都有較好表現(xiàn)

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）