問界 M7 油發(fā)電是夠用的。

滿油滿電在 CLTC 工況下綜合續(xù)航可達(dá) 1300 公里，純電續(xù)航 240 公里，后驅(qū)版百公里油耗 5.6L，四驅(qū)版百公里油耗 5.8L，比未升級(jí)智能增程車型油耗降低 8%。

實(shí)際測(cè)試中，高速滿載且新車磨合期，百公里油耗約 8 個(gè)油。有車主三人加一后備箱大箱子跑 900 公里高速，實(shí)測(cè)百公里油耗 7.6 個(gè)油，按實(shí)際加油量算約 8 個(gè)油。

它源自賽力斯的超級(jí)電驅(qū)智能技術(shù)平臺(tái) DEi，搭載專為增程系統(tǒng)打造的 1.5T 四缸增程器，一升油能發(fā) 3.13 度電，發(fā)電效果高，滿油滿電輕松突破 850 公里實(shí)際續(xù)航。

作為增程式 7 座 SUV，在家庭出行和長(zhǎng)途旅行方面表現(xiàn)出色。堵車時(shí)電能驅(qū)動(dòng)，避免怠速導(dǎo)致油耗大幅上升。

可比例放倒的第三排座椅保證裝載能力，配備的三孔插座滿足應(yīng)急需求。車機(jī)語(yǔ)音交互強(qiáng)，能為后排乘客開啟座椅按摩等功能。

中國(guó)汽研測(cè)試顯示，滿油滿電在復(fù)雜道路環(huán)境中實(shí)際續(xù)航里程可達(dá) 1290km，平均油耗 5.2L/100km。城區(qū)工況下，電量低至 21%增程器工作，純電續(xù)航約 144.6km。四驅(qū)版 CLTC 續(xù)航 210 公里，有車主在城區(qū)從滿電跑到 30%剩余電量能跑 130 多公里。

120 公里每小時(shí)速度行駛，開啟輔助駕駛系統(tǒng)，滿油滿電能行駛 850 至 900 公里。100 公里每小時(shí)速度行駛，大約能行駛 1100 公里。

低溫環(huán)境下，有車主在哈爾濱 -22℃環(huán)境測(cè)試，增程器在電量 20%介入時(shí)，純電續(xù)航達(dá)成率為 54%。

在純電續(xù)航方面，通常能達(dá) 180 公里左右，冬季可能減少到 160 公里，日常上下班足夠。長(zhǎng)途出行滿油滿電避免里程焦慮，高速駕駛滿載動(dòng)力強(qiáng)勁，智能駕駛到超車加速動(dòng)力響應(yīng)迅速。

燃油優(yōu)先模式下，電池電量低于 70%增程器啟動(dòng)供電，高于 70%則不啟動(dòng)，電量降至 70%以下默認(rèn)啟動(dòng)，僅補(bǔ)電，此時(shí)油耗約 8 升/100 公里。

總之，問界 M7 各種路況均表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）