問界 M7 全車標(biāo)配 8 個安全氣囊，具體為：主駕安全氣囊、副駕安全氣囊、兩個前排側(cè)氣囊、兩個二排側(cè)氣囊和兩個側(cè)面氣簾。這能為車內(nèi)各個位置乘客提供周全保護(hù)。

問界 M7 在車身結(jié)構(gòu)方面表現(xiàn)出色，乘員艙主體框架采用籠式車身，超高強(qiáng)鋼和高強(qiáng)鋼使用占比近 60%，最高強(qiáng)度達(dá) 1500Mpa，外殼堅固。前端有雙防撞梁設(shè)計，B 柱區(qū)域引入先進(jìn)復(fù)合材料 CBS，內(nèi)部采用大面積鋁合金結(jié)構(gòu)件和先進(jìn)連接工藝加強(qiáng)。

電池安全有保障，與寧德時代合作，電池組采用陣列式防火墻結(jié)構(gòu)，通過 120 多項嚴(yán)苛測試，電池包防水等級滿足 IPX8 標(biāo)準(zhǔn)，還搭載云 BMS 電池健康管理系統(tǒng)，能精準(zhǔn)預(yù)測電池安全隱患，建立完備電池健康評價體系，延長使用壽命。

在被動安全方面，配備 8 個氣囊和兩側(cè)貫穿式側(cè)氣簾，采用雙預(yù)緊安全帶，腰腹部回拉力達(dá) 4000N。

電池采用五重結(jié)構(gòu)安全設(shè)計、五層電芯安全包覆以及三重特種耐熱沖擊防爆技術(shù)，車身采用潛艇級高強(qiáng)度鋼和 CBS 復(fù)合車身材料籠式車身結(jié)構(gòu)，全車潛艇級熱成型鋼占比 24.4%，全車高強(qiáng)鋼和鋁合金占比 80.6%，前端三層碰撞力傳導(dǎo)結(jié)構(gòu)設(shè)計，前端還有雙防撞梁設(shè)計，為電池包兩側(cè)采用熱成型鋼嵌套鋁合金型材加強(qiáng)。

在懂車帝的碰撞測試中，問界新 M7 是奔馳 S 級以外唯一獲得“雙 G”的車型，在 40%重疊正面碰撞和 70%重疊追尾碰撞項目測試中成績優(yōu)異。問界新 M7 Pro 采用籠式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，全車高強(qiáng)度鋼和鋁合金材質(zhì)占比達(dá)到 80.6%、潛艇級熱成型鋼占比 24.4%。車身結(jié)構(gòu)也進(jìn)一步增強(qiáng)，前艙采用鋁合金雙防撞梁，門檻梁采用 9 個超強(qiáng)防護(hù)腔體結(jié)構(gòu)打造。全車還標(biāo)配 8 安全氣囊、電池也選用行業(yè)頂尖的寧德時代磷酸鐵鋰電池?？傊?，問界 M7 的安全氣囊數(shù)量和整體安全配置，能為您的出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）