雪佛蘭暢巡試駕體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，采用永磁同步電機(jī)在前部驅(qū)動(dòng)前輪，結(jié)構(gòu)布局主流，與別克微藍(lán)參數(shù)相近。最大功率 150 馬力、峰值扭矩 350 牛米。單速變速箱無需換擋，加速線性平穩(wěn)，油門踏板反應(yīng)靈敏，深踩有強(qiáng)推背感。在不同駕駛模式中，運(yùn)動(dòng)模式最活躍，動(dòng)力輸出毫無保留。松開油門踏板即開始動(dòng)能回收，強(qiáng)度可調(diào)，強(qiáng)度最大時(shí)減速度可接受，最小強(qiáng)度時(shí)滑行接近燃油車。

410 公里的 NEDC 續(xù)航能滿足日常通勤，沿途充電設(shè)施足夠時(shí)長途出行也可行。

底盤方面，麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架組合，減震系統(tǒng)硬度適中，日常行駛不顛簸，應(yīng)對大起伏路面駕駛艙也較穩(wěn)定。動(dòng)力方向盤手感輕盈，適合家用。

內(nèi)飾方面，中控臺多層式設(shè)計(jì)，具動(dòng)感雕塑曲面，延伸橫向視覺提升座艙空間感。10.1 英寸液晶觸控屏超薄懸浮式立屏設(shè)計(jì)，搭配 8 英寸彩液晶儀表盤和氛圍燈，科技感滿滿。座椅立體剪裁，肩部腰部雙層疊式設(shè)計(jì)，大面積用可降解環(huán)保皮革，有良好包裹感和側(cè)向支撐。中央扶手躍層式設(shè)計(jì)，分區(qū)儲物功能實(shí)用。

外觀上，暢巡借鑒 FNR-X 概念車的運(yùn)動(dòng)轎跑設(shè)計(jì)，雖兩廂造型，但車身比例和軸距讓其像時(shí)尚瓦罐車。A 柱、窗框和 D 柱曜黑設(shè)計(jì)營造懸浮車頂，內(nèi)飾簡約有格調(diào)，座椅作打孔處理，皮質(zhì)手感細(xì)膩。超大天窗面積達(dá) 1.147㎡，能有效阻隔紫外線，車內(nèi)采光好且溫度適宜，只是不支持開啟。

車內(nèi)空間表現(xiàn)出色，二排地板全平，前后排乘坐空間寬裕，全車有 28 處多功能儲物空間，后備箱常規(guī)容積 433L，后排座椅放平后可擴(kuò)展至 1077L。

駕駛感受上，從燃油車轉(zhuǎn)換駕駛暢巡無不適，普通模式能量回收程度為中，電門輕快，無明顯拖拽感，提速平順無頓挫，接近燃油車質(zhì)感。

總之，雪佛蘭暢巡是一款動(dòng)力、續(xù)航、內(nèi)飾、空間和駕駛感受都出色的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）