新能源汽車的續(xù)航因多種因素而有所不同。

目前，新能源汽車?yán)m(xù)航里程不斷提升，一般能行駛 400 公里左右，部分車型甚至超過 1000 公里。

電池技術(shù)是關(guān)鍵，技術(shù)進(jìn)步讓電池能量密度提高，從而增加續(xù)航里程。

溫度影響很大，極寒環(huán)境下多數(shù)純電車型續(xù)航達(dá)成率在 40%上下，平均電耗 30kWh/100km 以上車型占比超 75%；溫暖地區(qū)則有不少車型續(xù)航達(dá)成率超 90%。

車輛使用條件也重要，駕駛習(xí)慣、是否使用輔助功能等都會影響續(xù)航。

不同品牌和車型續(xù)航表現(xiàn)不同，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池在不同溫區(qū)平均表現(xiàn)整體一致。

增程插混車型多數(shù)地區(qū)表現(xiàn)良好，極寒地區(qū)純電續(xù)航達(dá)成率多數(shù)在 40%以上，饋電油耗多數(shù)與 HEV 車型相當(dāng)。

中國品牌新能源車型在續(xù)航方面進(jìn)步明顯。像特斯拉多款車型有超 400 公里續(xù)航，蔚來部分車型在 350 - 500 公里之間。

不同車型，如吉利、知豆微型電動汽車?yán)m(xù)航 180 公里以上，江淮 IEV6 四座智能電動汽車?yán)m(xù)航 251 公里，海馬愛尚 EV 四座智能電動汽車?yán)m(xù)航 200 公里。

充電和行駛關(guān)系密切，短途行駛充電時間長，長距離出行要短時間補(bǔ)能。

電池壽命決定續(xù)航，鎘鎳電池濕擱置壽命 2 至 3 年，鉛酸電池 3 至 5 年，鋰離子電池 5 至 8 年，鋅銀電池約 1 年。

所以選車時要綜合考慮車輛設(shè)計、使用環(huán)境、測試數(shù)據(jù)和電池耐久性等因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）