問界m7自帶模擬聲浪，這一功能頗具特色和吸引力。

它有多種模式，像“運(yùn)動(dòng)”“彈射”的高性能汽油車聲浪，“科技”這種高性能電動(dòng)車聲浪。汽油車模擬聲浪能模擬出變速箱升降擋時(shí)轉(zhuǎn)速波動(dòng)的聲浪變化，偶爾用來找樂很有趣。

它通過精心設(shè)計(jì)的音響系統(tǒng)，混合風(fēng)聲、水流聲、輪胎滾動(dòng)聲等元素，營造出沉浸式體驗(yàn)，提升駕駛樂趣，增加車輛科技感和豪華感。還能緩解駕駛者疲勞，增強(qiáng)社交功能，讓乘客享受車內(nèi)音樂快樂。很多豪華 SUV 和跑車都把模擬聲浪作為重要賣點(diǎn)，問界 m7 配備此功能有市場競爭力。

問界 m7 不僅模擬聲浪出色，其他方面也表現(xiàn)優(yōu)秀。

它配備增程式動(dòng)力系統(tǒng)，1.5T 四缸增程器發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 92kW。兩驅(qū)舒適版后驅(qū)單電機(jī)最大功率 200kW，最大扭矩 360N·m，用寧德時(shí)代三元鋰電池，WLTC 純電續(xù)航里程 195 公里，工信部綜合續(xù)航里程 1220 公里，能滿足長途出行。電機(jī)驅(qū)動(dòng)表現(xiàn)優(yōu)異，動(dòng)力輸出順暢，運(yùn)動(dòng)模式響應(yīng)積極。

底盤是前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架，調(diào)校注重舒適，能過濾大部分顛簸震動(dòng)。全車多層隔音玻璃，噪音控制出色。車內(nèi) 2+2+2 的 6 座布局，空間寬敞，第二排獨(dú)立座椅功能豐富，第三排不擁擠。電動(dòng)后備廂方便實(shí)用，第三排座椅放倒后，后備廂空間大且規(guī)整。

此外，問界 m7 搭載華為自主研發(fā)的鴻蒙系統(tǒng)，內(nèi)置麒麟 990A 智能芯片，支持多種智能化交互功能，還能和華為手機(jī)端賬號(hào)互通。安全配置上，有 L2 級別輔助駕駛系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、360 度全景影像、透明影像等，保障行車安全。動(dòng)力方面，1.5T 增程式發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)最大功率 200 千瓦（272 馬力），峰值扭矩 360 牛米，運(yùn)動(dòng)模式反應(yīng)迅速，電池選用寧德時(shí)代三元鋰電池，容量 40 千瓦時(shí)，最大綜合續(xù)航里程可達(dá) 1300 公里（CLTC 標(biāo)準(zhǔn)），滿足一周出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）