su7 和極氪 007 是當(dāng)前備受關(guān)注的兩款車型。

在價(jià)格方面，25 款極氪 007 兩驅(qū)版車型價(jià)格下調(diào) 2 萬(wàn)，四驅(qū)性能版、四驅(qū)智駕版車型下調(diào) 3 萬(wàn)，入門門檻比小米 SU7 便宜 6000 元，性價(jià)比高。

車身尺寸上，極氪 007 長(zhǎng)/寬/高分別為 4865/1900/1450mm，軸距 2928mm，定位中型轎車；小米 SU7 長(zhǎng)寬高分別為 4997/1963/1455mm，軸距 3000mm，整體尺寸及軸距小米 SU7 更大且重量更輕。不過(guò)極氪 007 采用溜背式設(shè)計(jì)并在 C 柱加入折線，優(yōu)化了后排乘客頭部空間。

內(nèi)飾方面，極氪 007 有雙幅式多功能方向盤、13 寸全液晶儀表盤、15.05 英寸向日葵中控屏及電子懷擋，車機(jī)搭載高通驍龍 8295 芯片，升級(jí)了 ZEEKR OS AI 系統(tǒng)；小米 SU7 中控屏 16.1 寸，全液晶儀表盤 7.1 寸，搭載小米澎湃 OS 操作系統(tǒng)，在儲(chǔ)物空間和細(xì)節(jié)處理上更出色，如前排有 3 個(gè) usb 接口。

動(dòng)力部分，兩車入門版對(duì)比，極氪 007 后驅(qū)增強(qiáng)版電機(jī)最大功率 310kW，總扭矩 440Nm，CLTC 純電續(xù)航里程 688km，0-100km/h 加速時(shí)間 5.1s；小米 SU7 基礎(chǔ)版本后置單電機(jī)，功率最高 220kW，總扭矩 400Nm，CLTC 純電續(xù)航里程 700km，0-100km/h 加速時(shí)間 5.28s。極氪 007 動(dòng)力更強(qiáng)，但續(xù)航稍弱，且可加 2 萬(wàn)元得更大電池容量的 870 長(zhǎng)續(xù)航版本和雙電機(jī)可選。兩車均可做到 800V，小米 SU7 只有頂配版擁有，極氪 007 全系均為 800V。

輔助駕駛方面，極氪 007 全系標(biāo)配浩瀚智駕 2.0，標(biāo)配雙 NVIDIA DRIVE Orin-X 芯片，算力達(dá) 508TOPS。

尺寸方面，小米 SU7 略勝，但極氪 007 的 C 柱設(shè)計(jì)使后排頭部空間更寬敞。顏值上，兩車都不錯(cuò)，極氪流線型設(shè)計(jì)和車燈受歡迎，小米 SU7 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。

智能配置方面，極氪 007 多點(diǎn)攝像頭，配備 ZEEKR AD 智駕系統(tǒng)，算力高，毫米波雷達(dá)和外攝像頭數(shù)量多，電動(dòng)平開(kāi)門選裝。

電池包及續(xù)航方面，小米 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版和極氪 007 后驅(qū)增強(qiáng)版相當(dāng)，高壓平臺(tái)對(duì)比，小米 SU7 頂配版和極氪 007 全系可做到 800V。

內(nèi)飾方面，中控和儀表盤尺寸各有優(yōu)勢(shì)，小米 SU7 車內(nèi)氛圍燈和 USB 接口更貼心。

在 20 - 22 萬(wàn)價(jià)位，小米 SU7 是中大型車，極氪 007 是中型車，外觀上極氪 007 稍小。電池方面，極氪 007 全系支持 800V 平臺(tái)，小米 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版不支持。車輛配置方面，小米 SU7 相比極氪 007 落后，低配無(wú) HUD 且不能選裝尾翼，最低配是純視覺(jué)方案，極氪 007 全系標(biāo)配 HUD 且可選裝尾翼，全系標(biāo)配激光雷達(dá)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）