如果您在嵐圖和上汽大通之間糾結，那咱們就來好好分析一下。

外觀上，嵐圖夢想家以御風寬體為設計理念，前臉直瀑式格柵與貫穿燈帶及 LOGO 同時亮起，優(yōu)雅大氣；上汽大通大家 MIFA 9 延續(xù) MIFA EV 概念車設計，兼具未來感和年輕感，封閉式格柵營造出威猛氣場。

內飾方面，嵐圖夢想家大量平直線條擴展視覺寬度，配備貫穿三聯屏，配色和裝飾條顯豪華；上汽大通大家 MIFA 9 貫穿式中控三聯屏科技感強，家用氛圍濃，座艙采用大量牛皮材質，高級感足。

空間上，大家 MIFA 9 的長寬高為 5270/2000/1840mm，軸距為 3200mm，第二排座椅支持左右移動，中間過道寬 180mm，第三排座椅可前后移動 400mm，內部乘坐空間更優(yōu)；嵐圖夢想家長寬高為 5315/1985/1820mm，軸距 3200mm。

動力方面，大家 MIFA 9 搭載前置電機，最大功率 180kW，最大扭矩 350N·m，續(xù)航里程 540km；嵐圖夢想家采用雙電機驅動，電機總功率 320kW，總扭矩 620N·m，加速性能更強，但續(xù)航 475km 相對較弱。

配置方面，主/被動安全和輔助駕駛功能上大家 MIFA 9 優(yōu)勢明顯，如并線輔助、車道偏離預警等，還搭載地平線征程 3 芯片等；夢想家在這方面與大家 MIFA 9 有差距。

綜合來看，如果您更注重空間和配置，上汽大通大家 MIFA 9 可能更適合您。如果追求更強的加速性能，嵐圖夢想家是個選擇。但從整體性價比和適用性考慮，上汽大通大家 MIFA 9 表現更為出色。

比如在空間上，MIFA9 寬度和高度有優(yōu)勢，內部乘坐空間和舒適性更優(yōu)，能停進 5.3 米標準停車位，還有最長 550mm 的 B 柱上車拉手，座椅布局靈活，二排空間夸張，三排也充裕，座椅功能豐富，是真皮座椅，二排有電動 12 向調節(jié)，三排也具備多種功能；嵐圖夢想家是仿皮座椅，前排座椅少按摩功能，副駕座椅不支持腰部 4 向支撐，二排座椅不可左右調節(jié)，后排座椅沒記憶功能。

在續(xù)航上，大家 9 處于領先地位，推出車電分離版本，CLTC 續(xù)航里程高達 560km，提供電池可租可換服務，30 分鐘能充至 80%電量，還有 V2L 功能；嵐圖夢想家純電續(xù)航為 236km，遜色一些。

在安全性上，大家 9 車身采用 80%高強度鋼，以及 26.07%超高強度鋼，還有“第 7 個氣囊”主駕駛遠端氣囊，經過三大五星碰撞安全認證，搭載 L2++高階智能駕駛輔助功能；嵐圖夢想家超高強度鋼和高強度鋼占比為 23.6%和 70%，氣囊 6 個。

在智能配置上，大家 9 采用 DMS 主駕駛生物識別系統(tǒng)、OMS 乘客區(qū)生物識別系統(tǒng)等，嵐圖夢想家在這方面研發(fā)較少。

總之，上汽大通大家 MIFA 9 在續(xù)航、安全和智能配置方面綜合表現更出色，品價比很高，現在購買還有多重福利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）