寶馬 525 新款是一款非常出色的車型。

內(nèi)飾方面，風(fēng)格向 7 系靠攏，有層次感，大面積木紋飾板搭配鋼琴烤漆和銀白色飾板，年輕又豪華。中控臺軟質(zhì)材料加細(xì)膩縫線，檔次高。方向盤皮質(zhì)柔軟，手感細(xì)膩，大小得當(dāng)，握感好，還帶電調(diào)及多功能按鍵。主屏幕是全彩液晶屏，搭載 CarPlay 藍(lán)牙連接，方向盤和變速桿真皮覆蓋。

動力上，525 搭載低功版 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 184 馬力，峰值扭矩 290 牛米，匹配 8 速手自一體變速箱，媒體實(shí)測 0-100km/h 加速 8.1 秒，表現(xiàn)不錯。車身采用大量鋁合金材質(zhì)，車重減輕，發(fā)動機(jī)低扭出色，起步輕快靈活，中低速輕快。日常超車稍加大油門 2000 轉(zhuǎn)左右就能完成，急加速時變速箱能迅速降檔拉高轉(zhuǎn)速，動力儲備足。

空間方面，是同級別空間標(biāo)桿。525Li 保留實(shí)用配置，雖取消全景天窗但影響不大。座椅加寬加厚，舒適性強(qiáng)。

外觀上，新款進(jìn)行了升級，是 BBA 里好看的。車身長寬高分別為 5106/1868/1500 毫米，軸距 3105 毫米。天使眼 LED 大燈升級成雙 L 型，尾燈采用新家族設(shè)計(jì)，運(yùn)動感足。

配置方面，525Li 保留實(shí)用配置，如后排空調(diào)出風(fēng)口和化妝鏡。長軸和標(biāo)軸在車漆、座椅、配置等方面有差別。長軸后排座椅不能放倒，標(biāo)軸支持放倒。環(huán)抱式交互燈帶長軸不提供，標(biāo)軸標(biāo)配。無鑰匙進(jìn)入長軸選裝，標(biāo)軸標(biāo)配。前排座椅加熱長軸標(biāo)配，標(biāo)軸選裝。Harman/Kardon 高端音響系統(tǒng)長軸標(biāo)配，標(biāo)軸選裝。

價格方面，優(yōu)惠幅度可觀，售價低至 35.09 萬。24 款寶馬 5 系 525 同樣出色。外觀采用獨(dú)特環(huán)形光耀格柵和引擎蓋“肌肉線”，搭配 LED 大燈，車身尺寸長 5175mm、寬 1900mm、高 1520mm，軸距 3105mm，霍氏拐角處有數(shù)字 5 標(biāo)識，車尾雙邊單出鍍鉻排氣裝飾。動力搭載 2.0T 低功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 48V 輕混系統(tǒng)，匹配 8AT 變速箱，輸出 190 馬力和 310 牛米，百公里加速 8.2 秒，極速 225km/h，燃油箱容量 60L，百公里油耗 6.5L。配置豐富，有倒車影像、定速巡航、自動泊車等。內(nèi)飾采用 12.3 英寸全液晶儀表盤和 14.9 英寸中控屏一體屏，方向盤重新設(shè)計(jì)，座椅材質(zhì)可選，標(biāo)配哈曼卡頓音響，后排空間寬敞。價格裸車 43.99 萬，落地價 36 萬至 39 萬。

525Li M 運(yùn)動和 eDrive35L M 運(yùn)動都是國產(chǎn)長軸版本，車身尺寸一致，動力不同，純電動力數(shù)據(jù)更強(qiáng)，初段加速體感好。車身漆、座椅材質(zhì)一致，19 寸輪轂樣式不同，燃油無環(huán)抱式交互光帶，純電標(biāo)配。璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件等需選裝，都有套裝可選。價格一致，各有優(yōu)勢。

總之，寶馬 525 新款動力夠用，內(nèi)飾豪華，空間寬敞，外觀好看，配置實(shí)用，價格優(yōu)惠，是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）