深圳凌派這款車整體是很不錯的。

從可靠性來講，投訴少，沒太多通病，變速箱問題比雷凌少。

外觀時尚動感，車頭個性，雙層日間行車燈識別度高，整體像小一號中級車，飽滿大氣。

內飾高大上，色系搭配高檔，氛圍溫馨，座椅真皮材質且填充物柔軟，中控臺功能全，有導航、定速巡航、行車電腦等配置。

空間優(yōu)勢明顯，頭部腳部空間寬松，后排寬敞，坐滿三人能翹二郎腿，后備箱也夠大。

駕駛體驗方面，底盤扎實噪音小，座椅舒適，減震一般。

油耗因行駛情況和駕駛習慣而異，綜合表現還行。

動力相對充沛，起步稍肉但開起來順暢，上坡不費力，高速動力夠用。

操控上，方向盤握感舒適轉向輕便精準，女性開也輕松。

凌派搭載本田 1.5T 發(fā)動機，最大功率 178 馬力，最大扭矩 260 ?！っ?，加速起步優(yōu)秀，搭配 CVT 變速箱換擋平順，燃油經濟性好，不過 1.8L 發(fā)動機初段活躍感不如思域。

配置有豐富的安全輔助系統(tǒng)，如車身穩(wěn)定、自動剎車、碰撞警示、夜視等，還有自動恒溫空調、自動頭燈等舒適系統(tǒng)，但倒車影像僅旗艦車型配備。

外觀有“小雅閣”風格，前臉大燈和蜂窩格網式格柵獨特，側身有側裙條，車尾精致尾燈，大嘴式進氣格柵配鍍鉻飾條，犀利大燈與格柵融合，車身雙腰線上揚，車尾有小鴨尾和回旋式尾燈。

內飾中控臺木紋和皮質結合，駕駛和副駕駛座椅全新設計，操控件多軟性材質，車內黑色為主色調，雙層中控臺有層次感，大量軟性材質包裹，鋼琴烤漆飾板點綴。

空間方面后排縱向可達 B 級車水平，軸距 2730 毫米，后排座椅坐墊柔軟，中間地板隆起小，后備廂 588 升但后排座椅不支持放倒。

新款有 1.8L 自然吸氣和 1.0T 三缸發(fā)動機，1.8L 動力輸出穩(wěn)定，1.0T 中段加速出色，市區(qū)油耗 6.5 - 7L，高速 5.7L 省油，后段加速乏力，高速發(fā)動機聲音大，三缸發(fā)動機怠速和低速有些抖動但可接受。

總之，凌派作為家用車性價比高，綜合性能出色，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）