極氪不同車型的底盤升降高度情況如下：

極氪 009 采用全自動空氣懸架系統(tǒng)，能實現(xiàn) 4 級高度可調，升降高度約為 40 到 45 毫米，最低離地間隙約 122 到 128 毫米，最高離地間隙約 174 到 1867 毫米?？蛰d時親測最高約 17.6 厘米，標準約 16.3 厘米左右。

極氪 001 配備的空氣懸掛有五個檔位可調，最低離地間隙為 117 厘米，最高離地間隙可達 200 厘米，新款極氪 001 配備雙腔氣懸的車型最大離地間隙為 193 毫米，滿載時底盤離地間隙約 14.5 厘米，空載時約 17 厘米。

極氪 7X 搭載同級領先的空氣懸架+CCD 電磁減振系統(tǒng)，底盤可升降范圍達到 70 毫米，最大離地間隙高達 230 毫米。

極氪汽車的空氣懸掛供應商為德國威巴克，產(chǎn)品可靠性不錯?？諝鈶覓炷芨鶕?jù)車速和路況自動調節(jié)高度，比如跑高速或城區(qū)時車身高度會逐步調低，行駛更穩(wěn)；跑路況不佳路段時，較高的離地間隙能保障通過性。

極氪 009 配備了先進的底盤技術，包括雙腔空氣懸架+CDC 電磁減震器，以及魔毯功能。前懸架采用雙叉臂設計，后懸架則使用集成多連桿獨立懸架，全系標配 CDC 電磁減震。這種配置在通過顛簸路段時能夠自動升高底盤，提高通過性，而在高速行駛時則能降低底盤，減少風阻，增強穩(wěn)定性和操控性。

極氪 7X 是品牌首款面向主流市場的大五座 SUV，基于 SEA 浩瀚架構打造，全系標配 800V 高壓平臺。在通過性方面表現(xiàn)出色，搭載的空氣懸架+CCD 電磁減振系統(tǒng)，底盤高度可在 70 毫米范圍內(nèi)調節(jié)，最大離地間隙高達 230 毫米。再加上精細標定的分布式牽引力控制系統(tǒng)和智能扭矩分配系統(tǒng)，無論是復雜的交叉軸、陡峭的 S 坡，還是高難度的 45 度硬土爬坡，都能輕松應對，展現(xiàn)出強大的脫困能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）