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極氪暗夜之聲輪轂?zāi)芎膯?wèn)題備受關(guān)注。

19 寸輪轂在能耗方面優(yōu)勢(shì)明顯，其重量約 12 公斤，簧下重量輕，能增加電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程。行駛阻力低，周長(zhǎng)小，車(chē)胎扁平度大，與地面接觸面積小，摩擦力小，在能耗和續(xù)航上表現(xiàn)出色。比如市區(qū)不堵車(chē)開(kāi)空調(diào)，100 度電開(kāi)約 700 公里。

而 21 寸輪轂?zāi)芎妮^高，續(xù)航相對(duì)較短，全程高速預(yù)計(jì)能開(kāi) 500 公里出頭。21 寸輪轂的輪胎更寬，胎壁更薄，與地面接觸面積大，行駛時(shí)阻力大。不過(guò)其抓地力好、外觀更美觀，但后期更換成本貴。

22 寸輪轂如果配備空氣懸掛是不錯(cuò)選擇，抓地力強(qiáng)支撐感好能提升駕駛性能，原廠輪轂后期更換合理合法。但能耗比 21 寸還高，續(xù)航里程相比 21 寸會(huì)少 5%左右。

輪轂?zāi)芎倪€受駕駛習(xí)慣和路況影響，激烈駕駛、擁堵路段能耗會(huì)上升。

選擇輪轂尺寸時(shí)，如果注重日常使用的經(jīng)濟(jì)性和舒適性，19 寸輪轂是好選擇。追求極致外觀和駕駛性能且不太在意能耗和后期成本，21 寸或 22 寸輪轂更適合。

21 寸在靜音舒適、續(xù)航和不易鼓包方面有優(yōu)勢(shì)，能完美備案原廠輪胎適配。

22 寸外觀提升更明顯，抓地力和路感反饋好，但對(duì)輪胎要求高。

選擇輪轂時(shí)要找有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、能提供十年左右質(zhì)保且最好在本地的店安裝。使用中電耗和舒適性基本不變，顏值提升大，但駕駛時(shí)要注意保護(hù)輪轂避開(kāi)馬路牙子和碎石。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）