東風(fēng)嵐圖帶主動(dòng)剎車(chē)。

新嵐圖 FREE 具備前向碰撞預(yù)警功能 FCW 和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng) AEB。

FCW 能通過(guò)智能駕駛傳感器檢測(cè)自車(chē)與前方行人、車(chē)輛等物體的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。存在風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，車(chē)輛會(huì)有聲光報(bào)警，提醒駕駛員。它對(duì)于前方同向車(chē)輛，車(chē)速在約 30 - 150km/h 有效；對(duì)于行人，車(chē)速約在 30 - 85km/h 有效，車(chē)輛重新上電后默認(rèn)開(kāi)啟，30km/h 以下不報(bào)警。

AEB 能探測(cè)自車(chē)與前方同向車(chē)道、同方向的車(chē)輛或橫穿行人之間的相對(duì)距離和速度，評(píng)估碰撞可能性。出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)介入制動(dòng)，對(duì)于前方同向車(chē)輛，車(chē)速在約 7 - 150km/h 有效；對(duì)于行人，車(chē)速約在 7 - 85km/h 有效，7km/h 以下沒(méi)有 AEB。

AEB 有制動(dòng)準(zhǔn)備、制動(dòng)輔助、自動(dòng)制動(dòng)三種工作狀態(tài)。比如制動(dòng)準(zhǔn)備，會(huì)減少制動(dòng)塊與剎車(chē)盤(pán)之間的距離；制動(dòng)輔助，若駕駛員踩剎車(chē)力度不夠，會(huì)額外提供制動(dòng)力輔助剎車(chē)；自動(dòng)制動(dòng)，如果駕駛員完全沒(méi)反應(yīng)，會(huì)自動(dòng)緊急制動(dòng)。

但要注意，AEB 不能完全代替剎車(chē)，安全駕駛主要還是依靠駕駛員。而且駕駛員不要關(guān)閉此功能，可能會(huì)有誤判觸發(fā)的情況，嚴(yán)禁主動(dòng)測(cè)試 AEB 系統(tǒng)。

另外，嵐圖 FREE 還提供了車(chē)道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提醒、哨兵模式等安全配置，智能駕駛達(dá)到 L2 級(jí)別。在雨天、夜晚等視野不良環(huán)境下遇緊急情況，緊急制動(dòng)系統(tǒng)能提前預(yù)判并介入，避免事故發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）