嵐圖汽車自動(dòng)化涉及多個(gè)方面。

沖壓車間有鋼鋁混合生產(chǎn)的高速同步?jīng)_壓線，7 秒鐘 1 件，最高 4 秒/件，拉伸系統(tǒng)用頂尖數(shù)控液壓墊技術(shù)，誤差 0.1mm。

FREE 車身采用全球首創(chuàng)的 TRB+Patch 復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型 A 柱，提升安全性和強(qiáng)度。

焊裝車間 400 余臺(tái)機(jī)器人，整車焊接自動(dòng)化率達(dá) 99%，車門窗框和頂蓋用激光焊技術(shù)，兼容 6 款車型焊接。

涂裝車間全自動(dòng)化，全自動(dòng)激光打孔，支持 6 色定制，控塵 5 微米內(nèi)。

總裝車間全數(shù)字化，前端銷售和后臺(tái)數(shù)據(jù)互通，100%可追溯，有力矩管理系統(tǒng)，多種檢測裝置，新車出廠 12338 項(xiàng)品質(zhì)驗(yàn)證。

在數(shù)據(jù)處理上，WMS 系統(tǒng)與多系統(tǒng)打通，實(shí)現(xiàn)物流全鏈條業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化和流程暢通，可視化跟蹤，實(shí)時(shí)監(jiān)控。

倉儲(chǔ)管理用先進(jìn)技術(shù)，如廣泛用 RFID 替代紙質(zhì)標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)出入庫等，90%零部件配送自動(dòng)化，如用移動(dòng)背負(fù)式機(jī)器人。

專利方面，有基于白車身連接信息的自動(dòng)化建模方法，提高建模效率，降低誤差率。

智能系統(tǒng)涵蓋智能駕駛、智能座艙等。智能駕駛現(xiàn)用百度 Apollo 系統(tǒng)，未來可能與華為合作。智能座艙如 FREE 有 OTA 升級(jí)，優(yōu)化語音交互等。智能多模驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)出色，夢想家增程版不同場景有不同模式。還發(fā)布 ESSA+SOA 智能電動(dòng)仿生體，SOA 智能架構(gòu)優(yōu)勢多，融合三套控制系統(tǒng)，封裝 14 個(gè) ECU 單元。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）