極氪007四驅(qū)普通班表現(xiàn)出色。

動力上，搭載前后雙電機(jī)，綜合功率強(qiáng)扭矩大，零百加速 3.5 秒，起步和超車輕松。前電機(jī)最大功率 165kW，后電機(jī) 310kW，綜合功率 475kW，最大扭矩 710N·m，加速感受佳，各模式推背感強(qiáng)，中高速再加速也給力。

底盤配備前雙叉臂、后多連桿懸架系統(tǒng)，標(biāo)配 CCD 電磁減震系統(tǒng)，能平衡舒適與運(yùn)動，濾震好，不同駕駛模式底盤表現(xiàn)不同，過坑底盤不松散。轉(zhuǎn)向手感可選，電門反應(yīng)靈敏，剎車腳感線性。駕駛模式多樣，操控上電磁懸架個性化設(shè)定多樂趣足。

外觀采用純電全新設(shè)計理念，豪華元素眾多且多為隱藏式。蚌式艙蓋增加車頭豪華感，全球首款隱藏式貫穿前臉包括 ZEEKR STARGATE 一體式貫穿燈幕，能顯示動態(tài)畫面、音效，可自定義燈語，還有外喊話功能。車身側(cè)面溜背造型時尚，增加車內(nèi)空間利用率，尺寸為 4865x1900x1450mm，軸距 2928mm，車門無邊框，無外側(cè)門把手，按 B 柱或 C 柱按鈕可自動開門，帶電吸和自動關(guān)閉功能，20 英寸雙五輻花瓣式輪轂配米其林輪胎，后視鏡一體式設(shè)計。

內(nèi)飾“簡而不凡”，幾乎無實(shí)體按鍵，用低碳環(huán)?？稍偕牧希{(lán)白配色。方向盤兩輻式，五個常用功能鍵在中間按鍵區(qū)，是撥桿和觸控組合可自定義，能調(diào)節(jié)方向盤、后視鏡。液晶儀表盤簡潔顯示清晰，15.05 英寸 2.5K OLED 向日葵中控屏用 8295 芯片，處理速度快，支持功能多，色彩細(xì)膩飽和，操作流暢能左右轉(zhuǎn)動，邊欄有快捷調(diào)節(jié)開關(guān)，下方 UI 設(shè)計和去層化到位。駕駛模式、動能回收、轉(zhuǎn)向、懸架、NZP 高速領(lǐng)航、智能駕駛輔助等都能自定義設(shè)定，空調(diào)和座椅也能通過屏幕調(diào)節(jié)。擯棄全觸摸式按鍵加入實(shí)體按鈕和常用觸控按鍵，儀表盤上方弧形設(shè)計協(xié)調(diào)，有兩組帶散熱出風(fēng)口的無線充電板，音響系統(tǒng)出色，還有諸多細(xì)節(jié)設(shè)計很用心。

配置豐富，標(biāo)配“科技套裝”和“舒適套裝”實(shí)用配置多。智駕方面配備 ACC 自適應(yīng)巡航和 NZP 高速領(lǐng)航功能，還有 35.5 英寸 ARHUD 顯示清晰很有幫助。四驅(qū)普通班 CLTC 續(xù)航 770 公里，北方或?qū)m(xù)航要求高的可選裝 100 度電池。以 75 度電池為例，電耗按 18 度算續(xù)航里程約 410 公里，山東冬天極端情況能摸到 300 公里。

價格方面，20.99 萬元起，有一定性價比，75kWh 后驅(qū)版拉低了準(zhǔn)入門檻，22.99 萬元的后驅(qū)智駕版增加了諸多實(shí)用配置，頂配 29.99 萬元，競爭力強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）