氧傳感器確認(rèn)好壞的方法有多種。

一是觀察法，正常的氧傳感器表面是灰白色或淡黃色，若為黑色、棕色，就可能損壞。

二是測(cè)量電阻，拔下插頭，測(cè)量?jī)筛€電阻，一般在 3 - 5 歐姆左右為正常。

三是電腦檢測(cè)儀檢查，熱車(chē)水溫達(dá) 80 度，查看電壓值在 0v - 1v 不斷變化，頻率越快越好。

還可檢查氧傳感器的電阻值，根據(jù)電路圖，斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 與氧傳感器連接，測(cè)量左右兩邊主氧傳感器加熱元件電阻，在 5.1 - 6.3Ω之間，再測(cè) ECU 端子 HTL 和 HTR 對(duì)搭鐵的電壓在 9 - 14V 之間，能初步判斷工作情況。

安裝好拆下部件，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)正常工作溫度，連接診斷插座上 E1 和 TE1 端子，用萬(wàn)用表正極表棒連插座的 VF1 和 VF2 端子，負(fù)極表棒連 E1，保持發(fā)動(dòng)機(jī)高怠速 2500r/min 運(yùn)轉(zhuǎn) 2 分鐘加熱氧傳感器，然后保持此轉(zhuǎn)速測(cè)試。

此外，常見(jiàn)氧傳感器四根線，兩根加熱線，兩根信號(hào)線，檢測(cè)時(shí)萬(wàn)用表表筆接這兩根線，標(biāo)準(zhǔn)電壓輸出時(shí)，信號(hào)電壓在 0.1 - 0.9V 之間跳動(dòng)為正常。

氧傳感器工作原理是利用陶瓷敏感元件測(cè)氧勢(shì)，計(jì)算氧濃度，監(jiān)測(cè)控制燃燒空燃比，保證產(chǎn)品質(zhì)量和尾氣排放達(dá)標(biāo)，只有在高溫時(shí)特征充分體現(xiàn)，約 800℃對(duì)混合氣變化反應(yīng)最快。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）