福特野馬車標是一匹正在奔馳的野馬，充滿力量感和速度感。這一標志象征著青春洋溢、無拘無束的神韻，代表著車輛強大的動力和自由奔放的駕駛體驗。

福特野馬的車標起源于 1962 年，當時福特汽車公司研發(fā)野馬的第一輛概念車 Mustang I 型車，為紀念二戰(zhàn)中富有傳奇色彩的北美 P51 型“野馬戰(zhàn)斗機”，將這輛跑車命名為“野馬”，并采用了與之相關的馬形車標。

野馬車標里的這匹奔馳的野馬極具特色。比如海外媒體曝光的福特“眼鏡蛇”車標野馬，大尺寸中網(wǎng)格柵上帶有“眼鏡蛇”車標，翼子板后方帶有眼鏡蛇車標裝飾，貫穿式黑色鍍鉻上依舊是眼鏡蛇尾標，多功能方向盤上也帶有眼鏡蛇車標。不同版本的野馬標會有一些細微差異。

福特野馬作為一款雙門后驅(qū)跑車，深受年輕消費者和改裝車愛好者喜愛。其車身尺寸方面，長寬高分別達到 4794 毫米、1916 毫米、1391 毫米，軸距達到 2720 毫米。

動力上，野馬一共使用了兩款發(fā)動機。一款是 2.3 升渦輪增壓四缸發(fā)動機，擁有 299 馬力和 434 牛米的最大扭矩，能在 5400 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，在 3000 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體，匹配 10at 變速箱。另一款是 5.0 升自然吸氣 v8 發(fā)動機，擁有 466 馬力和 556 牛米的最大扭矩，在 7000 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，在 4600 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩，搭載多點電噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體，同樣匹配 10at 變速箱。

底盤設計上，前懸架使用麥弗遜獨立懸架，后懸架使用多連桿獨立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)能提高車輪抓地力，進而提升汽車的操控性和乘坐舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）