問界 M7 的空調宣傳照片備受矚目。

它在低溫環(huán)境下制熱效果出色，采用 PTC+增程器制熱方式，能讓座艙快速升溫且更省電。

雙空調箱雙 PTC 設計，總功率達 10kW，15 分鐘就能在零下 15 度環(huán)境中讓車內(nèi)溫度攀升到 14.3 攝氏度，零下 40 度時也能通過協(xié)同雙空調箱及增程器余熱保障制暖體驗。

相比熱泵空調，問界 M7 在低溫下優(yōu)勢明顯，熱泵空調在極低溫時增溫速度和效率不理想，而問界 M7 可油可電無續(xù)航焦慮，配備的 PTC 空調更人性化。

其空調控制邏輯將舒適性和節(jié)能性做到極致，自動雙溫區(qū)空調讓主副駕駛兩邊空間不同溫度可分別調節(jié)，車載香氛味道可設置，風量越大香味越濃，后排座椅有通風功能，還有腿托，后排也能控制空調。

新能源車主冬季常糾結開不開空調，因車冬季續(xù)航會降且空調全靠電加熱，一開續(xù)航就掉，但問界 M7 空調更省電且加速更快。

不同廠家空調策略不同，熱泵+PTC 節(jié)能但極低溫表現(xiàn)不佳，單純發(fā)動機制熱的像拿鐵 DHT-PHEV 純電模式下空調不制熱。

問界 M7 能在低溫環(huán)境座艙快速升溫，主要是雙管齊下的制熱方式。

外觀上，問界新 M7 氣派美觀，引擎蓋線條流暢，車身有銀色飾條，尾部簡約時尚，貫穿式尾燈有辨識度。

內(nèi)飾宜商宜家，木紋與雙輻式方向盤結合，中控屏大，座椅有大 5 座和 6 座布局。

動力是增程式，電機功率和扭矩表現(xiàn)好，綜合續(xù)航里程長。

智能化方面，搭載華為 HarmonyOS 智能座艙，操作便捷，與華為手機深度互聯(lián)，能語音控制多種功能。

智駕上采用華為自研視覺智駕技術，具備領先的智駕體驗。

舒適配置上，前后排座椅電動調節(jié)、加熱、按摩、通風功能齊全。

在懂車帝冬測的多項測試中表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）