適時四驅(qū)跑高速一般來說弊端不算多。但如果非要挑毛病，可能有這么幾點。

一是適時四驅(qū)在高速上的響應(yīng)速度，可能不如全時四驅(qū)那么迅速和及時。因為它是根據(jù)路況自動切換驅(qū)動模式的，在高速上遇到緊急情況需要四驅(qū)快速介入時，可能會有一點點延遲。

二是適時四驅(qū)在高速行駛時，如果頻繁切換驅(qū)動模式，可能會對傳動系統(tǒng)產(chǎn)生一定的磨損，不過這種情況相對較少。

三是在極端高速、復(fù)雜的路況下，適時四驅(qū)的穩(wěn)定性和操控性可能不如全時四驅(qū)那么出色。

那怎么解決這些問題或者盡量減少影響呢？首先，對于響應(yīng)速度的問題，咱們車主在跑高速前，要確保車輛四驅(qū)系統(tǒng)正常，做好檢查和保養(yǎng)。其次，關(guān)于傳動系統(tǒng)磨損，定期更換高質(zhì)量的傳動油，按照廠家要求保養(yǎng)車輛能有所幫助。最后，要是擔(dān)心極端高速復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性和操控性，那就盡量提前了解路況，避免在特別惡劣的天氣或者路況下高速行駛。

總的來說，適時四驅(qū)跑高速，只要咱們做好車輛維護和合理使用，基本能滿足日常需求，而且它在經(jīng)濟性方面還有優(yōu)勢，還是很實用的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）