嵐圖夢(mèng)想家是雙叉臂。

嵐圖夢(mèng)想家作為一款高端新能源 MPV，其前懸架采用的正是雙叉臂結(jié)構(gòu)。這種雙叉臂結(jié)構(gòu)有諸多優(yōu)勢(shì)，比如能提高轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)度。

而且其上下三角形叉臂均采用鋁合金材質(zhì)，前副車(chē)架也是鋁合金全框式結(jié)構(gòu)，用料出色，甚至不輸百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)。不僅如此，后副車(chē)架同樣為鋁合金材質(zhì)全框式結(jié)構(gòu)，后懸掛為五連桿結(jié)構(gòu)。

在試駕中發(fā)現(xiàn)，在舒適模式下，動(dòng)力響應(yīng)敏捷，加速線性感符合豪華 MPV 調(diào)性，能保證二排座乘客平穩(wěn)舒適。底盤(pán)韌中帶柔，前排有操控感和人車(chē)交流感，二排有高級(jí)感。

動(dòng)力輸出為電驅(qū)特性，在動(dòng)力線性感和 NVH 方面有優(yōu)勢(shì)。在高能模式下，底盤(pán)行駛更緊貼地面，高速并線干凈利落，動(dòng)力輸出更直接，有推背感。

此外，嵐圖夢(mèng)想家還配備空氣彈簧，風(fēng)擋前置攝像頭掃描路況后，CDC 電磁減振系統(tǒng)可提前調(diào)節(jié)懸架軟硬，實(shí)現(xiàn)魔毯效果。

總之，嵐圖夢(mèng)想家的雙叉臂前懸架以及整體底盤(pán)配置，使其在舒適性、操控性等方面表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）