極氪 007 旅行版預(yù)計(jì) 2025 年推出，代號(hào) CC1E。

從諜照能看出，其尾部設(shè)計(jì)與現(xiàn)款極氪 007 有相似也有變化，比如尾箱蓋上的波浪紋改成了和極氪 7X 類似的處理方式。當(dāng)前路試車輛沒配備尾翼，但此前有帶尾翼的預(yù)測(cè)圖，大家對(duì)最終設(shè)計(jì)充滿期待。

這款車前臉和尾燈造型與極氪 007 一致，采用大角度溜背設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間和舒適性值得期待。

它基于極氪 007 打造，不像 ET5T 那樣是傳統(tǒng)旅行車姿態(tài)，更像 001 類似獵裝的溜背造型，正式發(fā)布時(shí)尾部估計(jì)會(huì)裝擾流板平衡視覺重心。

尺寸方面，可能和極氪 007 轎車相似，長(zhǎng) 4865 毫米，寬 1900 毫米，高 1450 毫米，軸距 2928 毫米。

動(dòng)力上，極氪 007 旅行車預(yù)計(jì)和轎車一樣，提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本。單電機(jī)后置 310 千瓦電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩 440 牛·米；雙電機(jī)在前軸增加 165 千瓦電動(dòng)機(jī)，扭矩 270 牛·米。還可能選擇 75KWH 的第二代金磚電池和 100KWH 的 CATL 麒麟電池組，金磚電池充電速度快，10.5 分鐘能完成 10%-80%的 SoC 充電。

智能駕駛方面，或配備極氪的 Haohan 智能駕駛 2.0 系統(tǒng)或更高級(jí)版本，以激光雷達(dá)加視覺融合為基礎(chǔ)，用兩塊 Nvidia Orin X 芯片，有 508TOPS 計(jì)算能力，能管理 30 種復(fù)雜路口，通過率超 95%。

極氪 007 旅行版上市后將與蔚來 ET5T 等競(jìng)爭(zhēng)，售價(jià)預(yù)計(jì) 20 萬至 25 萬元。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）