起動(dòng)機(jī)的工作原理是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

起動(dòng)機(jī)主要由直流串激電動(dòng)機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)和離合機(jī)構(gòu)組成。直流電動(dòng)機(jī)引入來(lái)自蓄電池的電流并且使起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動(dòng)。這其中電動(dòng)機(jī)是起動(dòng)機(jī)的主要部件，其工作基于初中物理中的安培定律，即通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力的作用。電動(dòng)機(jī)包括電樞、換向器、磁極、電刷、軸承和外殼等部件。

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時(shí)能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后自動(dòng)脫開。比如當(dāng)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈接近完全嚙合時(shí)，移動(dòng)鐵芯驅(qū)動(dòng)推桿向前移動(dòng)，使觸板連接起動(dòng)機(jī)的主電路。起動(dòng)機(jī)電路的通斷由一個(gè)電磁開關(guān)來(lái)控制。

當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)閉合時(shí)，保持線圈和吸拉線圈通電，吸拉線圈電阻小，電流大，電動(dòng)機(jī)會(huì)緩慢旋轉(zhuǎn)，方便小齒輪和飛輪接合。同時(shí)，大負(fù)荷主觸點(diǎn)被短路片短接，起動(dòng)機(jī)主電路接通，電樞繞組獲得大的起動(dòng)電流產(chǎn)生強(qiáng)大轉(zhuǎn)矩。吸拉線圈被短路，保持線圈持續(xù)吸附鐵芯。

點(diǎn)火開關(guān)斷開時(shí)，保持線圈和吸拉線圈由 M 端供電，兩個(gè)線圈磁場(chǎng)相反，鐵芯回位，主觸點(diǎn)與 M 斷開，直流電動(dòng)機(jī)減速停止。

發(fā)動(dòng)機(jī)在自身動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)之前，必須借助外力旋轉(zhuǎn)。起動(dòng)機(jī)就扮演著提供外力的角色，用三個(gè)部件實(shí)現(xiàn)整個(gè)起動(dòng)過程。起動(dòng)機(jī)按照工作原理分為直流電起動(dòng)機(jī)、汽油起動(dòng)機(jī)、壓縮空氣起動(dòng)機(jī)等。內(nèi)燃機(jī)上大都采用結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單且便于維護(hù)的直流電起動(dòng)機(jī)。汽油起動(dòng)機(jī)功率大且受氣溫影響較小，適用于高寒地帶。壓縮空氣起動(dòng)機(jī)分為兩類，用途接近于汽油起動(dòng)機(jī)，通常用于大型內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）