瑞虎 8 的舒適性很棒。

座椅采用 2+3 布局，材質(zhì)柔軟且支撐性良好，即使長途駕駛也不會(huì)累。

全景天窗增加車內(nèi)采光和美感。

空間方面，軸距 2710mm ，前后排都寬敞，后備箱規(guī)整擴(kuò)展性好。

內(nèi)飾時(shí)尚，縫線精致，用料講究，配置強(qiáng)，有可調(diào)節(jié)方向盤、軟塑材質(zhì)中控和 10.25 英寸觸控屏，還有手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)。

動(dòng)力上，搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2000 轉(zhuǎn)左右動(dòng)力充足，有 ECO 和 SPORT 兩種駕駛模式可選，ECO 模式升檔積極，SPORT 模式動(dòng)力響應(yīng)快。

轉(zhuǎn)向助力能調(diào)節(jié)，手感輕巧，駕駛輕松。

6 速雙離合變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配默契，換擋邏輯清晰，注重平順性。

底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，能有效過濾震動(dòng)和沖擊，表現(xiàn)厚重穩(wěn)定，舒適性佳。

NVH 方面，市區(qū)行駛時(shí)風(fēng)噪路噪控制良好，前排靜謐性突出，后排稍遜但總體不錯(cuò)。

總之，瑞虎 8 在動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、底盤、空間、內(nèi)飾和 NVH 等方面都展現(xiàn)出出色的舒適性，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）