凱美瑞試駕感受非常不錯(cuò)。

方向盤(pán)手感沉穩(wěn)，指向精準(zhǔn)，車(chē)身緊致，在并線時(shí)車(chē)身動(dòng)態(tài)響應(yīng)和跟隨性良好。

場(chǎng)地測(cè)試中，懸架濾震效果出色，過(guò)減速帶回彈干脆，過(guò)彎抗側(cè)傾能力對(duì)比上代有顯著提升。

動(dòng)力方面，有電車(chē)的響應(yīng)感，卻無(wú)電車(chē)的突兀和暈車(chē)感，絲滑線性，類似傳統(tǒng)油車(chē)。不同駕駛模式動(dòng)力切換，體驗(yàn)差別明顯，能滿足不同駕駛風(fēng)格。

外觀上，減齡且豪華加量，運(yùn)動(dòng)版外形低趴戰(zhàn)斗感強(qiáng)但不過(guò)度激進(jìn)，新增賽博灰顏色高級(jí)且有漸變效果。

車(chē)內(nèi)配置豐富，64 色律動(dòng)氛圍燈、原廠智能香氛系統(tǒng)、全固定式全景天幕等提升豪華感，隱藏式靜電觸控面板與實(shí)體觸摸鍵并存，實(shí)用性強(qiáng)。

NVH 表現(xiàn)出色，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音降低，車(chē)輛整體隔音好。

智能駕駛輔助強(qiáng)大，以接近完美的表現(xiàn)通過(guò)了各種測(cè)試，如 PDA 預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和 EDSS 緊急駕駛停止系統(tǒng)，還有不怕踩錯(cuò)踏板的智能倒車(chē)輔助等功能。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)區(qū)域造型簡(jiǎn)約，部分車(chē)型采用觸控式設(shè)計(jì)，配合懸浮式中控屏和全液晶儀表有科技感，車(chē)機(jī)系統(tǒng)得到華為科技加持，操作流暢。

動(dòng)力提供多種選擇，混動(dòng)版兼容動(dòng)力、油耗和價(jià)格，座艙靜謐性提升，底盤(pán)懸架有高級(jí)感，偏軟舒適又兼顧支撐性。

后排空間表現(xiàn)一般，高配車(chē)型的分段式全景天窗帶來(lái)新鮮感，但無(wú)電動(dòng)遮陽(yáng)板。

總的來(lái)說(shuō)，第九代凱美瑞在駕乘、外觀、內(nèi)飾、智能配置等方面都表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）