轎車加高底盤可以通過(guò)以下幾種方式。

一是更換減震器的彈簧等配件，這樣能提高底盤高度，但車內(nèi)顛簸會(huì)加大。

二是換大輪胎輪轂，這需要計(jì)算車輪直徑、周長(zhǎng)、轉(zhuǎn)數(shù)等參數(shù)，還要加鋼墊做電腦矯正調(diào)節(jié)整車平衡。能提升穩(wěn)定性和通過(guò)性，不過(guò)會(huì)增加油耗和加大發(fā)動(dòng)機(jī)及制動(dòng)系統(tǒng)負(fù)荷。

三是改裝減震器，像定制油壓式減震、更換絞牙減震、改裝氣動(dòng)懸掛等，得找專業(yè)廠家定制，能適應(yīng)底盤加高需求，注意要同時(shí)換彈簧，不然可能損害減震器。

四是車殼墊高，把車輛大梁上的車殼膠墩加厚，操作簡(jiǎn)單價(jià)格低，但要控制好高度，別影響管線和車殼的固定緩沖。

五是加裝墊塊在減震頂膠上，方式簡(jiǎn)單價(jià)格低能提高車身，不過(guò)會(huì)提高車身重心，跑高強(qiáng)度路面易側(cè)傾，舒適度也會(huì)變差。

改裝的高度一般別超過(guò) 2 寸 5 厘米，不然會(huì)影響車輛行駛動(dòng)態(tài)，部分車型還得換偏心螺絲解決半軸傳動(dòng)角度問(wèn)題。彈簧和減震器的選擇很關(guān)鍵，質(zhì)量差的產(chǎn)品可能導(dǎo)致行車穩(wěn)定性出問(wèn)題。

不同玩法和需求選不同加高方式。玩越野的配合改大輪胎和加高減震，不常玩戶外的改減震就行，經(jīng)費(fèi)不多的可加裝墊塊，但高速行駛要小心。

總之，轎車加高底盤要謹(jǐn)慎操作，選對(duì)方法，保證安全和車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）