方程豹要保電省油，得這么做。

高速行駛別開增程模式，多利用發(fā)動機直驅(qū)，車機新能源設(shè)置智能保電 SOC 值 25%，選全車智能經(jīng)濟模式，別開駕駛輔助功能像 LCC 領(lǐng)航和 ACC 自適應(yīng)巡航，保持勻速行駛速度 110 到 120 左右，這樣表顯約 7L 每公里。

市區(qū)行駛?cè)绻刻斐潆娗疑习嗤ㄇ?100 公里以內(nèi)到家就有充電樁，新能源 SOC 設(shè)置智能保電 25%，平均電耗 26Kw 左右，綜合油耗 0L，每公里使用成本 0.35 元。要是沒充電條件，SOC 值設(shè)定在 60%到 70%。智能保電模式下數(shù)值建議 50%左右，長上坡、停車、急加速、下坡等情況可能不充電甚至掉電。

電量在續(xù)航 40 公里、電池余量 50%時依然電池驅(qū)動發(fā)動機在怠速或 2500 轉(zhuǎn)以內(nèi)工作給電池充電較為經(jīng)濟節(jié)能。強制保電模式適合越野，只要 SOC 值到達設(shè)定數(shù)值發(fā)動機就會高轉(zhuǎn)速強制介入給電池充電，但會增加油耗，數(shù)值可根據(jù)越野穿越強度設(shè)置。跑高速時設(shè)置強制保電，根據(jù)導(dǎo)航提示的有充電樁的服務(wù)區(qū)距離來設(shè)定 soc 值，能充電設(shè) 25%，不能充電設(shè) 50%到 60%。新車多用混動模式讓發(fā)動機充分磨合。

不想用油設(shè)智能保電到最低，強制 EV 行駛，電量到 15%發(fā)動機啟動。高速上電費 1.5 元/度及以下提前切入 EV 消耗電池電量，利用休息時間補電，2 元/度用電跑跟用油跑費用差不多就不充電。堵車或進市區(qū)切換到 EV 模式用純電。

平時開車別急剎車，動能回收模式調(diào)到最大，別猛加油，輕點油門，城市用 EV 純電加經(jīng)濟模式，SOC 智能保電設(shè)置到最低。合理使用空調(diào)，適當時候開，調(diào)節(jié)好溫度。保持勻速行駛，避免急加速和急剎車。關(guān)閉不必要電器設(shè)備，像不使用導(dǎo)航、音響時就關(guān)了。定期檢查輪胎氣壓，保證正常。選擇經(jīng)濟模式，要是車有這功能就選上。減少車輛負載，別帶太多不必要東西。合理使用油門和剎車，平穩(wěn)駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）