極氪001在賽道上的圈速表現(xiàn)十分出色。

在上海國際賽車場 F1 賽道，專業(yè)車手駕駛下的圈速成績?yōu)?2 分 16 秒 39，成為該賽道最速量產(chǎn)車。1 號和 2 號彎道前尾速達 256km/h，7 號彎道過彎速度 130km/h，1.1 公里直道尾速超 280km/h，12 號到 13 號連續(xù)彎道區(qū)域出彎速度約 150km/h。

在浙江國際賽車場，極氪 001FR 以 1 分 37 秒 041 的圈速成績躋身圈速榜第 18 名，成為前 20 中唯一的中國車型，刷新了“浙賽最速量產(chǎn)電動車”紀錄。

在其他賽道測試中，最快圈速成績達 1 分 06 秒 58，0-100km/h 加速僅需 2.51 秒，0-400m 加速 9.73 秒，100km/h-0 制動成績 30.58 米，斬獲四項第一。

極氪 001 能有如此優(yōu)秀的圈速，得益于強大的性能配置。它搭載四臺電動機，總輸出功率 1265 馬力，峰值扭矩 1280 ?！っ祝惆偌铀贂r間僅為 2.07 秒，還提供一個能實現(xiàn)+10%功率的超頻模式，在“萊科寧模式”下開啟后，能實現(xiàn) 1300Ps 的瞬時爆發(fā)。

車輛配備大量高性能碳纖維空氣動力學套件，減重超 13 公斤，提供 178 公斤下壓力。配備 Brembo 碳陶打孔制動盤、AP Racing 10 活塞制動卡鉗、KW 高性能絞牙避震器等。

擁有 ZVC 極氪扭矩矢量控制系統(tǒng)，能實時監(jiān)測電機轉(zhuǎn)速，精準分配、獨立控制車輪扭矩輸出，配合 50:50 重量分配，過彎最大側(cè)向 G 值達 1.4G。

全球首次搭載量產(chǎn) 8295 智能座艙計算平臺，專屬開發(fā)極氪智能驅(qū)動模式，有賽道、超頻、彈射三種模式。

作為首款 800V 電氣架構(gòu)產(chǎn)品，搭載全棧 800V 高壓系統(tǒng)，15 分鐘可從 10%充電至 80%，專屬設計全域熱管理系統(tǒng)和散熱風道，連續(xù) 12 次零百加速后動力無衰減。

總之，極氪 001 的賽道圈速成績優(yōu)秀，彰顯了強大性能和中國汽車工業(yè)的技術實力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）