阿爾法 S 華為 HI 版非常出色。

硬件方面，配備 34 個(gè)高感知硬件，包括 3 顆華為 96 線車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)、6 顆毫米波雷達(dá)、12 顆超聲波雷達(dá)、13 顆攝像頭，還有華為自研的芯片，算力達(dá) 400Tops。

性能上，采用定制版動(dòng)力電池系統(tǒng)與電機(jī)組合，四驅(qū)電機(jī)峰值功率超 473kW，峰值扭矩超 655Nm，百公里加速低于 3.5s，還有 800V 高壓量產(chǎn)車平臺(tái)，充電功率高，10 分鐘能補(bǔ)充近 200km 續(xù)航，電量從 30%充到 80%僅需 15 分鐘。

智能駕駛方面，高階版車型標(biāo)配城市道路高階智能駕駛、高速公路輔助駕駛、AVP 自動(dòng)代客泊車等，進(jìn)階版車型部分功能可選配。

鴻蒙座艙是亮點(diǎn)，新增千兆級(jí) 5G 車載模組提升車機(jī)性能和智能駕駛水平。屏幕尺寸有所變化，軟件部分支持 30 余款應(yīng)用生態(tài)，具備視頻無(wú)縫流轉(zhuǎn)、暢連通話、車機(jī)手機(jī)互聯(lián)、手勢(shì)識(shí)別等功能，全場(chǎng)景語(yǔ)音讓操作更便捷。

實(shí)際駕駛中，就算車流量大，也能完成基本的變道和跟車，動(dòng)作流暢。城區(qū) NCA 功能日漸成熟，在匝道匯入主路、環(huán)路跟車、車流量大時(shí)以及匯出匝道等場(chǎng)景表現(xiàn)出色。

它融合了極狐“先鋒美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，運(yùn)動(dòng)跨界融合不錯(cuò)。相比普通版，車頭有三顆激光雷達(dá)和多處紅色“HI”標(biāo)識(shí)，內(nèi)飾用料高端，增加紅色元素裝飾，風(fēng)格簡(jiǎn)約且具科技感。HUD 顯示清晰，信息量齊全，還有不少實(shí)體按鍵。車內(nèi)運(yùn)動(dòng)氣息濃，座椅等大面積真皮材質(zhì)包裹，車頂超纖麂皮材質(zhì)，手感舒適。

動(dòng)力、操控、用料和智能輔助駕駛等方面，32 萬(wàn)出頭的價(jià)格能帶來(lái)不錯(cuò)體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）