改裝排氣好處多多。

首先，單純改排氣末端只為美觀，花費(fèi)不多就能讓車好看。

其次，改中尾段，既能好看又能有不錯(cuò)的聲浪效果。

再者，改排氣回壓、刷 ECU 提升性能，能優(yōu)化排氣系統(tǒng)流動(dòng)性，降低排氣阻力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能變強(qiáng)，加速更快，極速更高，動(dòng)力輸出更出色。

能改善聲音，帶來低沉、渾厚或激昂的音效，增加駕駛樂趣和個(gè)性化。

還能利于降低溫度，像高性能排氣系統(tǒng)用陶瓷涂層或熱隔離材料，減少引擎艙熱量積聚，提高引擎工作效率，減輕機(jī)械磨損，幫助引擎冷卻。

而且能減輕重量，像不銹鋼、鈦合金等輕量材料制成的改裝排氣管，比原廠輕，能提升懸掛和操控性能，還能在一定程度上提高燃油經(jīng)濟(jì)性，讓車外觀更好看。

比如改裝頭段能讓排氣更順暢，高速時(shí)馬力發(fā)揮輕松；改裝中段能減少排氣阻力，提升高轉(zhuǎn)速時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)；改裝尾段一般是消音筒，雖區(qū)別不大，但能讓排氣聲音更響亮。

市面上常見的鈦合金尾段排氣管，耐高溫、耐用性能高，排氣效率大幅提高，重量比原廠輕，更耐用，與同等規(guī)格原廠排氣管相比，重量可減輕 40%、管壁薄 30%左右。

排氣歧管改裝能優(yōu)化排氣溫度、效率，讓排氣系統(tǒng)更穩(wěn)定。

改裝三元催化可減小排氣阻力，提高排氣系統(tǒng)工作效率，防止催化轉(zhuǎn)換器提前失效，而且大多改裝件采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼材質(zhì)，比原廠更耐用。

總之，改裝排氣是提高車輛性能重要且直接的方式之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）