汽車整備質量是指汽車完全裝備好的質量，包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質量。

2020 年，中國新能源乘用車整備質量均值為 1486.3kg，其中純電動乘用車均值為 1441.0kg，插電式混合動力乘用車均值為 1891.5kg，新能源公交客車整備質量為 9109.2kg。

不同車型整備質量不同，比如豐田凱美瑞 2.5L+8AT 動力系統(tǒng)車型為 1570 至 1610kg，中配 1585kg，大眾邁騰 2.0L+7DCT 車輛為 1540 至 1580kg，別克威朗車身自重約 1300kg，北京現(xiàn)代途勝整車自重 1541 公斤，紅旗 H5 自重量約 1500kg。

普通轎車重量約 1400kg 到 1500kg，普通級轎車約 1200kg，中級轎車約 1500kg，中高級轎車約 1800kg。

整備質量還是影響汽車油耗的重要參數，質量越大越耗油，像小型車每增加 40 公斤就要多耗 1 燃油，但質量大的車輛在急轉彎和急剎車時穩(wěn)定性更好。

汽車總質量等于整備質量加上相關人員及行李質量等。對于轎車，汽車總質量等于整備質量加上駕駛員及乘員質量加上行李質量。

汽車自重利用系數是汽車總質量與汽車干重之比，在載質量相同的情況下，干重越小，汽車的質量利用系數越高，運輸效率越高。

選擇汽車時要綜合考慮整備質量對油耗和穩(wěn)定性的影響。比如雪佛蘭科沃茲整備質量為 1120Kg。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）