國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)那是相當(dāng)不錯(cuò)。

銷(xiāo)量上，增長(zhǎng)可猛啦，2023 年出口 120.3 萬(wàn)輛，2024 年 1 至 8 月產(chǎn)銷(xiāo)都特好。出口國(guó)家多，到處受歡迎。

優(yōu)點(diǎn)多著呢，環(huán)保節(jié)能沒(méi)尾氣污染，能源效率能到 80%左右。政府大力支持，像車(chē)輛購(gòu)置稅減免，還鼓勵(lì)設(shè)施建設(shè)。

技術(shù)成本有優(yōu)勢(shì)，電池技術(shù)領(lǐng)先，三元鋰電池能量密度提高，鈉離子電池也商用了，電機(jī)、電控技術(shù)不斷創(chuàng)新，成本還低。

市場(chǎng)前景棒，消費(fèi)者認(rèn)可節(jié)能環(huán)保、易上牌照、用車(chē)成本低，中偏低價(jià)格的車(chē)可受歡迎了。外媒都說(shuō)咱中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)在質(zhì)量和軟件方面跟歐洲車(chē)企差不多。這幾年，質(zhì)量軟件進(jìn)步大，跟西方車(chē)沒(méi)啥區(qū)別。MHP 估計(jì)軟件方面咱還領(lǐng)先 2 - 3 年。美國(guó)、德國(guó)那些國(guó)家好多人都知道咱的比亞迪、零跑、蔚來(lái)。要是中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格比西方同類(lèi)車(chē)低 20%，很多人愿意買(mǎi)。咱這平均售價(jià)也比美國(guó)低。

技術(shù)上，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)進(jìn)步可大了。比亞迪電池技術(shù)厲害，刀片電池突破大，DM - i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)也牛。小鵬智能駕駛輔助系統(tǒng)投入多，蔚來(lái)電池管理和換電技術(shù)有特色。

產(chǎn)品質(zhì)量也出色，車(chē)企有先進(jìn)質(zhì)量管理體系，生產(chǎn)環(huán)節(jié)把控嚴(yán)。

市場(chǎng)表現(xiàn)更沒(méi)得說(shuō)，銷(xiāo)量一直漲，份額越來(lái)越大。不同價(jià)位都有性?xún)r(jià)比高的車(chē)，10 萬(wàn)左右比亞迪秦 L、海豹 06 熱門(mén)，15 萬(wàn)左右零跑 C16 不錯(cuò)，20 萬(wàn)左右智己 L6 是黑馬，25 萬(wàn)左右極氪 001 出色，10 萬(wàn)以下比亞迪海鷗、海豚那些車(chē)各有特點(diǎn)。

總之，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展又快又好

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）