中置后驅(qū)的車有很多，比如法拉利的 458、488、Enzo、LaFerrari、F8 Tributo 等。

蘭博基尼的蓋拉多 LP5502、Aventador 、Huracán 也是中置后驅(qū)。

保時(shí)捷的 911 系列、Carrera GT 同樣采用這種布局。

帕加尼 Zonda 是中置后驅(qū)的代表車型。

雪佛蘭的 Corvette 作為美國(guó)中置后驅(qū)跑車的經(jīng)典，也采用這種布局。

阿爾法羅密歐 4C 這款雙門跑車是中置后驅(qū)，操控性能出色。

雷諾 Spider 這款法國(guó)雙門跑車是中置后驅(qū)布局。

阿斯頓·馬丁的 Vantage GTE 和 One77 等部分車型為中置后驅(qū)。

還有寶馬 M1 ，這是寶馬歷史上唯一一輛中置后驅(qū)超跑。

中置后驅(qū)的布局將發(fā)動(dòng)機(jī)放置在車輛中央后輪驅(qū)動(dòng)，能讓車輛重量分布更均衡，提升操控性，是很多高性能跑車和超級(jí)跑車的選擇。像法拉利、蘭博基尼等品牌憑借中置后驅(qū)的車型在跑車領(lǐng)域占據(jù)重要地位，給駕駛者帶來(lái)極致的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）