新版寶馬5系那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

從外觀來看，它風(fēng)格激進(jìn)運(yùn)動(dòng)，前臉有進(jìn)攻性，側(cè)面優(yōu)雅，車身修長(zhǎng)，C柱有專屬標(biāo)識(shí)，門把手半隱藏，車尾寬大厚重，整體優(yōu)雅中透著運(yùn)動(dòng)。環(huán)形光耀格柵獨(dú)特個(gè)性，天使眼帶來賽博朋克既視感。家族式設(shè)計(jì)雖不會(huì)讓人特別驚艷，但高腰線等設(shè)計(jì)讓人印象深刻，車身尺寸大。

內(nèi)飾方面，向7系靠攏，大量水晶材質(zhì)和實(shí)木面板，氛圍燈豪華感不輸給奔馳E級(jí)。有弧形帶魚屏、全景星軌天幕、環(huán)抱式交互光帶等，31寸8K吸頂屏是亮點(diǎn)，豪華感足，科技感也不差。一體式懸浮曲面屏包含12.3英寸儀表和14.9英寸觸控大屏，零層級(jí)交互概念方便駕駛，還能根據(jù)駕駛模式切換顯示風(fēng)格。擋把小巧，中控區(qū)有手機(jī)槽。

后排空間寬敞，全景天幕面積大，座椅舒適度高。空間給力，軸距長(zhǎng)，座椅承托性好。

底盤基于CLAR平臺(tái)打造，第9代橫向動(dòng)力學(xué)管理系統(tǒng)精準(zhǔn)穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)積極配合，前雙叉臂懸架提供出色橫向支撐力，后五連桿獨(dú)立懸架調(diào)?？臻g寬泛。跑山或進(jìn)出匝道有優(yōu)勢(shì)，底盤調(diào)校出色，加速平順舒適。

動(dòng)力上，有525和530兩個(gè)版本，均為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加48V輕混，傳動(dòng)匹配采埃孚8AT變速箱，油門“跟腳”，渦輪介入延遲低，動(dòng)力強(qiáng)勁輸出線性。

智能駕駛方面，集合寶馬最新AI訓(xùn)練成果，實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)自動(dòng)駕駛的眼神確認(rèn)變道功能。輔助駕駛好用，自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro開啟后可高速巡航，變道功能實(shí)用安全，能追蹤駕駛員眼神和頭部動(dòng)作，車輛偏離車道時(shí)系統(tǒng)能準(zhǔn)確反應(yīng)調(diào)整。自動(dòng)泊車環(huán)節(jié)表現(xiàn)出色，操作流暢。輔助駕駛功能展現(xiàn)“以駕駛員為中心”理念，帶來“人車合一”體驗(yàn)。

iDrive系統(tǒng)升級(jí)，新增V2X模塊提升安全系數(shù)。配置方面有增有減，525Li車型新增環(huán)抱式交互光帶，哈曼卡頓音響可選裝。

總的來說，新版寶馬5系在各方面的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，要是您追求舒適可靠和品牌力，那它是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）