電車保養(yǎng)主要包括以下方面。

外觀檢查，要查看車身有無劃痕、大燈是否正常、胎壓是否合適，對于電車，還得留意充電插座，看插頭有無松動，橡膠圈接觸面有無氧化或損壞。

機艙檢查，重點是一些插座連接器和線路的絕緣保護情況。

底盤檢查，電動汽車的動力電池通常在底盤，所以要維護、固定和檢查動力電池護板、懸掛部件、半軸密封套等。

換齒輪油，多數(shù)電車配有單速變速箱，工作時需換齒輪油保證齒輪組和驅(qū)動電機正常潤滑，更換周期說法不同，舊油要洗凈再加新油，其與燃油車齒輪油差別不大。

剎車油和防凍液，雖電車沒發(fā)動機，但要按廠家規(guī)定周期更換剎車油和防凍液，這與燃油車類似。

三電系統(tǒng)檢查，維修時用電腦連數(shù)據(jù)線全面檢查，包括電池組狀況、電池電壓、SOC 容量、電池溫度、CAN 總線通信狀態(tài)等，基本無需換易損件，有新版本軟件還能升級。

更換空調(diào)濾芯，可根據(jù)車輛環(huán)境靈活更換，讓車內(nèi)空氣清新。

另外，電動車螺絲也需保養(yǎng)，前、后輪大螺絲半年左右緊固一次，龍頭軸承螺絲若騎行時微帶前剎龍頭有頓挫感就需緊固，后輪剎車螺絲松動會很危險。

剎車方面，抓剎車快碰到把手或碟剎抓著松不硬都要處理。

輪胎每月查胎壓，摁壓輪胎表面判斷，還要去除嵌入的石子。

控制器線路長期騎行或負(fù)荷重易松動，會使車子無力、電流聲大且易損壞。

還要養(yǎng)成好習(xí)慣，勤充電，不能等電池用光再充，長期不用每月充一次，要用配套專用充電器。

多維護，遇積水別淹輪轂中心，下車及時關(guān)電門，重負(fù)荷用腳踏助力，有故障送特約維修部。

勤潤滑，前軸、后軸、中軸等部件每半年至 1 年擦洗潤滑。

總之，具體保養(yǎng)項目和周期參考車輛使用手冊并按實際調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）