新翼虎是一款非常出色的車。

在動力方面，它搭載的發(fā)動機經過升級，2.0 升渦輪增壓發(fā)動機最大功率增加 2kW，最大馬力能達 245PS，扭矩平臺更寬廣。扭矩在 1750 轉即可完全爆發(fā)，日常駕駛和越野通過性更出色。傳動使用 6 速手自一體變速器或 8AT 變速箱，有 S 擋和手動擋功能，切換手動模式后動力輸出更直接。新翼虎配備適時四驅系統(tǒng)，正常以前輪驅動為主，急加速或惡劣路況下動力會傳遞給后輪，全過程無需人為介入，系統(tǒng)允許前輪動力分配在 50 - 100%，后輪最多 50%，且無機械差速器鎖裝置，車輪打滑靠電子系統(tǒng)介入脫困。在越野時，像陡坡和附著力低的鵝卵石路面都能輕松應對。

在操控方面，新翼虎轉向手感輕盈且指向準確，懸掛行程長，避震出色，懸掛系統(tǒng)調校兼顧舒適和運動，通過顛簸路面能有效過濾震動，彎道中也能提供足夠支撐力。

安全配置上，全系標配低速安全行車系統(tǒng)，全系標配 7 安全氣囊，尤其是膝部氣囊保障了駕駛員安全。還有防撞預警系統(tǒng)、自動緊急制動、車道偏離預警等主動安全配置。

外觀設計融入全新元素，車身線條流暢有力量感，犀利的大燈造型和獨特的進氣格柵設計，辨識度高。側面改成城市潮流風，車尾采用類似?？怂沟脑O計，未來還將換裝多邊形進氣格柵，大燈更細長。

內飾簡潔規(guī)整有科技感，采用高品質材料，像懸浮式中控顯示屏、全液晶儀表盤、旋鈕式換擋等。座椅包裹性和支撐性良好，中控臺布局合理，操作方便。

油耗表現出色，長測綜合 9.1L/100km?？臻g方面，前排寬敞，后排座椅支持放倒，能拓展后備箱儲物空間。

總之，新翼虎性能出色，能滿足多種需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）