機(jī)械增壓的汽車有不少，比如捷豹 XFR、XKR、XJR，路虎攬勝 5.0，瑞虎 1.6S，瑞麒 G31.3S，凱迪拉克 CTS-V 等。

SUV 車型有奧迪 Q7、路虎攬勝行政、沃爾沃 XC90、日產(chǎn)新樓蘭、英菲尼迪 QX60 等；

轎車車型有大眾輝昂、沃爾沃 V60、捷豹 XJ、凱迪拉克 CTS、奧迪 A6L、瑪莎拉蒂 Panamera 等；

跑車車型有福特 Mustang、捷豹 F-TYPE、路特斯 Elise、奔馳 CLK 等。

像奧迪 A6L 是合資轎車，廠商指導(dǎo)價(jià) 42.79 - 65.68 萬元，能源類型汽油，顏色多樣，舒適性、動(dòng)力、空間和內(nèi)飾都不錯(cuò)。

奔馳 C 級(jí)也是合資轎車，指導(dǎo)價(jià) 33.32 - 38.06 萬元，能源汽油，動(dòng)力出色，舒適時(shí)尚。

奔馳 E 級(jí)同樣合資轎車，指導(dǎo)價(jià) 44.01 - 59.98 萬元，在舒適性、內(nèi)飾、動(dòng)力和空間方面表現(xiàn)優(yōu)秀。

奧迪 A4L 也是合資轎車，指導(dǎo)價(jià) 32.18 - 40.08 萬元，外形拉風(fēng)，動(dòng)力強(qiáng)，舒適又經(jīng)濟(jì)。

奧迪 A8 是進(jìn)口轎車，指導(dǎo)價(jià) 78.98 - 207.68 萬元，外觀大氣，內(nèi)飾舒適，能耗優(yōu)秀，空間寬敞。

機(jī)械增壓之所以多被用在大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)上，是因?yàn)樗堪l(fā)動(dòng)機(jī)曲軸推動(dòng)，會(huì)損耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)用它可能得不償失。

高檔車用機(jī)械增壓，還因?yàn)樗鼪]有渦輪增壓的遲緩，動(dòng)力輸出更平穩(wěn)。

機(jī)械增壓在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)就開始增壓，渦輪增壓靠廢氣推動(dòng)，低轉(zhuǎn)速時(shí)有渦輪遲滯。

像途樂動(dòng)力改裝，機(jī)械增壓成了主力軍，以 JSIM 匠神智造離心式機(jī)械增壓為例，它通過皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，工作溫度能穩(wěn)定在 70℃左右，有無損安裝的優(yōu)點(diǎn)。

而像紅旗 HS7 等車使用的增壓技術(shù)常用字母 S 代替，機(jī)械增壓不需要與發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)相連，冷卻、免維護(hù)、可靠、使用壽命長，不存在渦輪遲滯現(xiàn)象，動(dòng)力輸出與曲軸轉(zhuǎn)速成正比，輸出性能與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相似，但馬力和扭矩更大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）