方程豹的四驅(qū)系統(tǒng)主要有分時(shí)四驅(qū)和電動(dòng)四驅(qū)。

以方程豹豹 5 來說，它采用的是分時(shí)四驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 143kW，前電動(dòng)機(jī)最大功率 200kW，后電動(dòng)機(jī)最大功率 285kW，百公里加速僅 4.8 秒。

基于全新 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，配備后差速鎖、可變懸掛調(diào)節(jié)，非承載式車身設(shè)計(jì)，接近角 39 度，離去角 35 度，后橋差速鎖加上云輦 P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，適應(yīng)多種越野工況，還有城市駕駛多級(jí)阻尼調(diào)節(jié)功能。

在越野中通過能力強(qiáng)，在城市道路駕駛操控性也不錯(cuò)。

方程豹豹 8 高配版將搭載云輦 p 空氣懸掛，擁有由前后雙電機(jī)組成的超混電四驅(qū)系統(tǒng)。

方程豹的四驅(qū)系統(tǒng)在不同場景下都表現(xiàn)出色，不管是城市道路、高速行駛還是復(fù)雜越野路況，都能提供良好操控和穩(wěn)定性。

比如在越野時(shí)具備出色通過性和適應(yīng)性，在市區(qū)路段駕駛操控性強(qiáng)，變速箱邏輯好，平順性佳，經(jīng)過顛簸路面時(shí)前后懸架調(diào)校舒適，底盤能吸收多余抖動(dòng)。

方程豹 5 售價(jià)區(qū)間 23.98 萬至 30.28 萬元，性價(jià)比高。

總之，方程豹四驅(qū)強(qiáng)大實(shí)用，能帶來優(yōu)秀駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）