封閉式皮卡車還是很不錯(cuò)的。

它舒適性像轎車，乘坐體驗(yàn)好，動(dòng)力強(qiáng)勁，載貨和走爛路能力比轎車出色。

在空間方面，像長(zhǎng)城炮乘用皮卡車廂修長(zhǎng)、空間寬敞，后排腿部能有兩拳左右空余，頭部空間充裕，座椅坐墊長(zhǎng)、支撐感好，中央扶手箱能存零碎物品。

一些高配車型還有豐富主動(dòng)安全配置，行車更安全。

在我國(guó)，隨著城鄉(xiāng)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中小城市物流業(yè)快速發(fā)展，它作為農(nóng)用車、小型客車和微型貨車的替代車型，需求量不斷增加，在二三線中小城市和農(nóng)村地區(qū)越來(lái)越受歡迎。

從市場(chǎng)看，歐美國(guó)家皮卡銷量占比高，美國(guó)甚至達(dá) 60%，而中國(guó)目前僅 2%左右，市場(chǎng)潛力巨大。

不少品牌都推出了不錯(cuò)的封閉式皮卡，比如長(zhǎng)城風(fēng)駿系列，性能穩(wěn)定、載貨空間方便。江鈴玉湖系列，設(shè)計(jì)實(shí)用、安全性能高。上汽大通系列，融合現(xiàn)代設(shè)計(jì)元素和先進(jìn)制造技術(shù)，駕駛體驗(yàn)和實(shí)用性卓越。北汽福田奧卡系列，設(shè)計(jì)注重實(shí)用便捷，適合多種場(chǎng)景。車大強(qiáng)的封閉皮卡車，鋰電版耐東北低溫，冬天有柴暖，夏天有空調(diào)，手把式，實(shí)用。還有實(shí)用的皮卡高蓋，封閉、安全又輕量化。

總之，封閉式皮卡優(yōu)勢(shì)明顯，未來(lái)發(fā)展值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）