方程豹不可以純油跑。

方程豹 5 是插電混動(dòng)車(chē)型，其動(dòng)力系統(tǒng)由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成，會(huì)根據(jù)不同工況在純電、混動(dòng)等模式間自動(dòng)切換。

日常使用中，純電模式適合短距離行駛和城市通勤，能降低成本。電量不足時(shí)，車(chē)輛自動(dòng)切換到混動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作為車(chē)輛提供動(dòng)力并為電池充電。

比如有車(chē)主反饋平常虧電油耗在 9 到 10 個(gè)油，開(kāi)得猛也就 11、12 個(gè)油。在高速路段純油行駛表現(xiàn)良好，動(dòng)力隨叫隨到?jīng)]有遲滯。

極端測(cè)試條件下，如五人滿載、運(yùn)動(dòng)駕駛模式、動(dòng)能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電 SOC 值 25%，綜合平均油耗能控制在 10 升/百公里左右。

沒(méi)有充電條件純油行駛完全可行，能提供不錯(cuò)的動(dòng)力和較合理的油耗。

而且方程豹 5 以及所有插混車(chē)省油的關(guān)鍵在于正確設(shè)置駕駛和能源模式。高速行駛時(shí)別開(kāi)增程模式，多利用發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)來(lái)省油。駕駛模式可根據(jù)路況選擇，車(chē)流量大、路況復(fù)雜時(shí)選經(jīng)濟(jì)模式控制油耗。設(shè)置合理的 SOC 值也重要，高速時(shí)可設(shè)為 60%到 70%，選智能保電或強(qiáng)制保電模式保持較高電量，加速或超車(chē)時(shí)電機(jī)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)降低油耗。還要注意車(chē)輛載重和行駛習(xí)慣，避免急加速、急剎車(chē)，平穩(wěn)駕駛降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）